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中国汽车发展到今天,如果说车主关心油耗、后期养护等当然是无可厚非,但更多的理性车主更关心一辆车的安全性。安全,是所有一切存在的基础。日系车不安全、吸能等特性已是车主共识。因此今天精选了3款以安全性作为卖点的A级性价比车型,看看哪个安全性更高:
新车指导价:11.99-17.99万
豪华品牌车型上有的配置在全新明锐上都能看到,全景天窗、疲劳提醒、MCB多重碰撞制动系统等等,A级车中也只有全新明锐拥有如此豪华装备。
全新明锐装备多达15项全方位电子安全科技,360度全面保障车内人员安全,且车身关键部位大量采用热成型零件,车身范围热成型零件总数高达22个(老明锐仅5个),热成型零件的使用数量远超竞争车,大幅提高了整车强度和碰撞安全性,同时减轻了整车重量,达到车身轻量化的目的,从而有效降低油耗。热成型钢的抗拉强度则是普通钢的5倍,远超同级车型。
↑斯柯达-明锐E-NCAP碰撞星级:★★★★★
关于热成型技术:指将材料加热到再结晶温度(900 ℃以上),在材料处于熔融奥氏体状态时进行冲压成型然后快速冷却,从而获得超高强度成型零件的加工工艺方法。优点:热成型零件拥有1300兆帕以上的抗拉强度,有超强的抗断裂和抗变形能力,因此具有卓越的防撞性能,可大幅减轻零件重量,冲压过程无回弹,可保持高形状精度,并可成型复杂形状。
轴距增加了108mm带来最明显的变化就是后排乘客的腿部空间了,同时天窗更宽,也能让前排乘客获得更大的头部空间。除此之外,全新明锐装备了容积为590L的超大行李箱空间,后排座椅放倒后更是增至1580L,灵活多变,容积同级车中无可超越,在商务用途也绰绰有余。全车多达18处储物空间,贴心便利。
全新明锐出自大众MQB平台,搭载了1.4T和1.6L两款发动机,并分别匹配3款变速箱。其中1.4T涡轮增压发动机,属于大众的EA211系列,动力性能比旧款提升19马力和30牛·米,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。
新车指导价:12.99-17.73万
2013年改款的英朗GT,目前已到了接近改款的时间。因而动力依然采用了那台Ecotec 1.8L DVVT发动机,和老款雪佛兰科鲁兹1.8L用的是同一款,具备连续可变气门正时和可变进气歧管技术,最大功率108千瓦(147马力),最大扭矩177牛米,在目前看来动力还是充沛的。
不过别克的车型大多是样子货。虽然安全性方面会让人放心,但A柱转弯时影响视线,而且至今还难以逃脱油老虎这个特性。新锐运动版有尾翼稍微修饰外观会更好一点,而且目前优惠也很吸引。
空间一直不是英朗GT的优势,即使对比两厢版的英朗XT来看,英朗GT的空间表现依然只属一般。在目前主打空间,而且需要照顾家庭用车的准车主来说,并不太推荐这一车型。
新车指导价:12.97-18.97万
新一代408前脸采用了上下分体式格栅设计,用6条平行的横条设计直接拉宽了横向视觉效果,原本位于格栅上方的狮标如今被移至中网上,似乎也显得更加的精致。
拉开车门,标致408极简的中控线条和温馨的双色内饰给人的第一印象相当不错。整个中控台的上半区采用了软性材料,手感不错,亚光色的金属条和木条纹装饰板(塑料材质)也提升了不少的档次感。
作为定位于紧凑型车的408,轴距达到了2730mm,可以想象它的后排空间肯定不小,意味着它已经能够满足绝大多数家庭对于空间的需求。
408的高配车型搭载了一台1.6T双涡管单涡轮增压直喷发动机,最大功率167马力,最大扭矩245牛·米,是PSA集团内部的主力机型之一,与之匹配的是第三代的爱信EAT6 6速手自一体变速箱,带有运动模式、雪地模式和手动换挡模式。
教授总结:
全新明锐相比老款车型来说,安全性更到位了。前些时间,某地五车连环追尾,新明锐被夹在中间,腹背受敌,没想到车身很坚挺,一点都不比前面的宝马差。相比起其他不思进取的同级车型来说,在安全性方面实力更强。而且美观实用的掀背设计,使得尾厢空间利用率胜过一般三厢或两厢车。
英朗其实并不推荐,一是内部空间相比同级别车型拥挤很多,二是车型已经到了需要即将改款的时候了,因而目前性价比来说并不十分优秀。
408大气的外形设计、富有科技感的车厢氛围以及动力充足的1.6THP发动机相当吸睛,但相对较老的车身骨架以及动力总成总是让人十分失望。
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