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为什么SUV“不划算”?

车图腾·2014-12-25 08:01
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很多人以为SUV本来就挺值钱,但却没有想过,它为什么值钱。比如说,一台丰田的RAV4,比同品牌、同平台的卡罗拉在车身尺寸上还要短一些,为什么贵那么多呢?卡罗拉的起步价才10万多,而RAV4一下子就蹿到18万多,这是不是不太科学?

其实,在汽车业内,大家都知道SUV的利润比轿车高得多。到底高多少?某媒体的一篇报道中透露过一个比较具体的数字,一位据称是整车厂高层的人对媒体说:“同级别的轿车和SUV产品相比,在制造成本上SUV最多比轿车多10%,如果成本控制得好,这个数字是6%;但在定价策略上,SUV产品的溢价率比轿车高20%”。

只贵20%吗?照各车型官方指导价的起步价计算,RAV4的起步价比同平台同级别的卡罗拉贵了70%。本田的CR-V比思域贵了59%,大众途观高尔夫贵了64%,福特翼虎更离谱,比起福克斯贵出94%,差不多要翻番了。

粗略看来,在中国市场上,SUV车型比同平台、同级别的轿车贵出6成以上。这个价差幅度,是不是有些离谱呢?

SUV就是汽车厂商的摇钱树

看看美国市场的情况。美国人跟中国人一样,对SUV车型特别偏爱,在美国市场上,SUV销量比中国要大得多。在热捧之下,SUV车型的定价当然也会比较高,比如,丰田RAV4比卡罗拉的起步价高出38%,本田CR-V比思域的起步价高出26%,大众途观比高尔夫的起步价高出44%,福特翼虎比福克斯的起步价高出37%。

横向比一下,虽然美国的SUV也比较贵,但相比中国市场来说,定价还是要实惠一些。

再简单看看欧洲的情况。在英国市场上,本田CR-V的起步价比思域高出29%,大众途观的起步价比高尔夫高出28%,福特翼虎的起步价比福克斯高出50%。貌似在英国,SUV与轿车之间的价差要小于美国和中国。

回过头来再看上述那位中国整车厂高层所说的话:SUV车型的成本比轿车高10%左右,溢价率比轿车高20%,那它的定价就应该比轿车贵出30%左右。看看各个市场上定价情况,这个信息还算比较靠谱——当然,是在成熟市场上比较靠谱,中国市场上的SUV车型,定价实在是高得离谱。

SUV的“暴利”其实由来已久。在1990年代初,美国市场上首次出现了SUV热潮,1980年代以来,在日本汽车的大举进攻之下,美国汽车“三大”在轿车市场上节节败退。日本的轿车成本更低、质量更好,挤压得美国汽车企业在轿车项目上接连出现亏损。但意外出现的SUV热潮让美国“三大”一举扭转了被动局面,不但靠着SUV车型扭亏为盈,还趁着日本人没回过神儿来,在SUV项目上领先了一大步。当时,一台SUV的平均利润超过了1万美元,而每卖一辆轿车,美国的汽车公司要亏掉几百美金。

SUV的高利润一直持续到现在,当然,利润也许不再像当年那么夸张,但比起轿车来,SUV的赚钱能力显然要强得多,我们在最近的新闻报道中,可以见到类似“SUV皮卡热销助克莱斯勒三季度收入大涨32%”之类的标题。

那么问题来了,为什么SUV车型比轿车的利润空间大得多?

这里边会有供求关系的因素。轿车相比于SUV车型,是一种历史长得多、竞争更充分的车型,而SUV算是相对年轻的车型,市场占有率还在上升,竞争不像轿车那样激烈,利润空间自然会大一些。

跟同级别的轿车比起来,SUV车型看上去更有“高级感”。比如它们比同级轿车更高大(事实上,由于是两厢结构,车身长度一般小于同级三厢轿车),看上去更气派,而且,由于车体升高,钢板与车窗之间的比例更大,钢板覆盖的面积也更大,因而产生更加坚固的观感。总而言之,同级的SUV与轿车比起来,显得更有档次。

SUV比同级轿车的用料确实要多一些,某些部件也可能会相应加强,高级些的版本还会加装或强或弱的四驱,但从厂商透露的信息看,比同级轿车仅仅增加6%到10%的成本,二者的区别不会太大。换言之,大多数SUV不过是个头高些的轿车。

高级些的观感,就可以卖出“高级”的价钱。一般来说,SUV算是一个品牌车系中的高级货,定价也要高出一个级别,比如A级SUV可以卖到B级轿车的价钱。而单就“高级感”而言,A级SUV在用料、隔音、工艺等方面,跟B级轿车还是差着档次的。

每个汽车品牌,入门级的车型定价比较实在,承担的是走量和培养基础用户的任务,而“高级”些的车型,要承担更多赚钱的任务,既然大家都认为SUV车型比较高级,厂商当然要利用这种“高级”多赚一些钱。

还有一个情况是,愿意买这种高价位汽车的人,一般都比较有钱,而有钱人,对价格的敏感度会比较低,价格高些也不太当回事儿。

从成本角度看,SUV车型肯定不如同级轿车划算,但问题是,你要想买个底盘高一些、车身高一些的车子,它就是这个行情。从目前的中国汽车市场看,SUV的定价尤其是高,高出个6成7成是常事儿,价钱翻一番的情况也是有的。如果说,SUV本来就不划算的话,那在中国买SUV,简直是冤死了。但愿竞争激烈一些以后,SUV的价钱能实在些吧。

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