目前最好的10款发动机 你的车上榜了吗？

最近几天，美国一家叫《Ward's AutoWorld》的权威杂志公布了他们认为将会是2015年最好的10款发动机，这里所说的最好是是通过编辑对备选发动机的技术、油耗、噪音以及平顺性等几个方面进行详细判断得出的结果，而机型仅限于北美在售车型所搭载的发动机。当然，搭载入榜发动机的车型在国内也有销售。

上面10款发动机中首次出现了燃料电池动力，此外还包括7款汽油发动机、1款柴油发动机和1款电动机，与去年相比，自然吸气发动机的数量再次降低，今年只有雪佛兰6.2L OHV V8一款自吸发动机苦苦支撑。我们来看看这些发动机到底长什么样。

宝马eDrive

宝马汽车为宝马i3和宝马i8配备了eDrive混合式同步电动机，该电动机具有永磁电动机和磁阻电动机优点。宝马i3配置的驱动电动机重50千克，最大输出功率为125千瓦，这款电动机能输出线性功率，转速范围较高，其最高转速为11400转/分。如果将日产Leaf与宝马i3进行比较：日产公司在2011年生产的“Leaf”电动汽车配备的是永磁电动机，其重量为58千克，额定输出功率为80千瓦。

雪佛兰6.2L OHV V8发动机

作为一款大排量自然吸气发动机，雪佛兰6.2L OHV V8引擎动力性能毋庸置疑。虽然该款发动机的技术水平不高，但是起在各个运行工况下均能提供强大的功率输出。经过改进后该发动机燃油效率全面提升，性能强劲。

克莱斯勒6.2L V8机械增压发动机

道奇2015款Charger SRT Hellcat将在2015年初正式上市，作为一款搭载6.2L V8机械增压发动机的三厢车，道奇Charger SRT Hellcat堪称如今最强大的轿车之一，最大输出功率为717马力，峰值扭矩为880N·m，匹配一台8速自动变速箱，简直就是飞毛腿啊。

福特1.0L 涡轮增压 DOHC L3发动机

福特这台1.0T的涡轮增压发动机我们并不陌生，它已经出现在了国产嘉年华、翼搏身上，这台3缸发动机虽只有999mL的排量，但凭借一系列技术的运用，在动力数据方面足够满足家用。

现代100kW燃料电池动力

现代ix35 Fuel Cell和所有氢动力汽车一样，水蒸气是其唯一排放的“尾气”，该车最高功率73kw，最高时速151km/h，百公里加速12.5秒。其驱动过程为：将电量储存到24kwh锂电池组，然后用电机驱动车辆，续航里程达到594公里。与传统意义上的电动汽车不同的是，ix35燃料电池车加氢只需要几分钟时间，而且加氢站的建设要较电动汽车充电站更为环保和便宜。

MINI 1.5L 涡轮增压 DOHC L3发动机

MINI Cooper采用的这款1.5升涡轮增压直列三缸汽油机最大功率达到136马力，最大扭矩220牛米；虽然仅仅比上一代MINI Cooper的1.6发动机多12kW，但扭矩多了60Nm，由此带来的效果是百公里加速时间从上一代的10.4秒减少到7.8秒，接近上一代MINI Cooper S的7.2秒的成绩了。众所周知三缸发动机的震动大是天生的弱点，宝马的工程师为此下了不少功夫，相信宝马是不会贸然让震动毁了驾乘感受的。

RAM(公羊)3.0L 涡轮增压柴油 DOHC V6发动机

2014款Ram 1500 EcoDiesel皮卡搭载了一台3.0升VM Motori V6涡轮增压柴油发动机，与2014款Jeep大切诺基所使用的发动机相同，其峰值功率和扭矩输出分别为240马力及570牛米。搭载了PentastarV6引擎以及八速变速箱的Ram 1500百公里油耗为9.4升左右，因此EcoDiesel版本的Ram 1500高速工况下油耗应该在8.4升左右。

斯巴鲁2.0L 涡轮增压 DOHC H4发动机

斯巴鲁2015款WRX搭载全新的2.0L水平对置涡轮增压直喷发动机，最大功率输出268马力，峰值扭矩为350N·m/2000-5000rpm，压缩比为10.6:1，相比老款翼豹WRX仅增加了19N·m。新车配备增强型CVT变速箱，并有6速手动变速箱可选配。

大众1.8L 涡轮增压 DOHC L4发动机

第三代EA888发动机已在海外量产，并已搭载在部分新车型上，如新一代高尔夫GTI、2014款Jetta、Passat等。目前国内的车型搭载的还是第二代EA888发动机，不过据了解目前大众长春发动机工厂也开始投产第三代EA888发动机了，看来这款全新的发动机很快就会来到我们的身边，而离我们最近的应该就是采用全新MQB模块化平台的国产奥迪A3了。

沃尔沃2.0L 涡轮增压 DOHC L4发动机

沃尔沃Drive-E系列发动机Drive-E 2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机根据不同的调校，其最大功率输出可在140马力到300马力之间，搭载到欧洲市场S60、V60以及XC60三款车型。

从最新的2015沃德年度十佳发动机评选结果可以看出，继去年的电动机上榜后，今年首次出现了燃料电池动力系统，不过涡轮增压发动机仍占多数。而此次现代ix35 Fuel Cell燃料电池动力系统的入选也表明，更加清洁、环保，可以实现零排放的燃料电池动力将同电动机一起，逐渐成为未来全球汽车发动机发展的方向。（快车报）