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作者丨赵国辉
澳 门F3方程式大赛因为其特殊的魅力,每年都会吸引全世界最好的年轻车手前来淘金。从这里曾走出了塞纳、舒马赫、哈基宁、汉密尔顿、维特尔等多位F1名将,堪称年轻车手向F1和其他世界级赛事展示自己的鲤鱼跳龙门机会。所以本届F3洲际赛再次汇聚了来自欧洲、英国和日本F3的最佳年轻选手。
在没有缓冲区的东望洋街道赛,这些大部分为90后的小将们,面对的是冰冷的钢筋护墙和颠簸、抓地力极差的街道路面。风驰电掣中,赛车仅以几厘米之距擦过一个个护栏,极其考验驾驶技艺。当然勇气和心理素质更是不可或缺,能否直面凶险,是车手们提升圈速的第一道难关。所以往往参赛过的年轻车手一上来就能跑出很好的圈速,而新人们都要逐步提高成绩,不断寻找自己的极限。对于那些评估者,年轻车手们的进步过程和空间也是衡量其未来潜质的关键。
今年的第61届澳门格兰披治大赛车,比赛刚刚开始就发生了极其凶险的大撞车。布洛姆奎斯特(Tom Blomqvist)和奥康(Esteban Ocon)在葡京弯尽头相撞,引发了连锁事故。多辆赛车堆叠在一起,其中日本车手金丸悠(Yu Kanamaru)更是在撞向京治(Jordan King)及布洛姆奎斯特后,赛车被垫起直接飞上了护栏上方。事故引发红旗,令比赛中断了很长时间。
比赛重新开始后,从首位出发的Mucke Motorsport车队的罗森奎斯特(Felix Rosenqvist),并没有给队友奥亚(Lucas Auer)机会。奥亚由于操之过急,反而被卡斯德(Nick Cassidy)乘机超越。而后罗森奎斯特成功与车阵拉开差距,奥亚则与卡斯德为亚军陷入苦战。比赛将近结束时,卡斯德失控滑向护墙,影响了成绩。这样罗森奎斯特勇夺2014年澳门格兰披治三级方程式大赛冠军,队友奥亚获得亚军。
值得一提的是,从1983年首届澳门F3举办至今,YOKOHAMA(优科豪马)已连续32年作为该项赛事的单一轮胎品牌赞助商。除F3比赛之外,同时举行的FIA世界房车锦标赛(WTCC)及GT ASIA的收官战也皆由优科豪马独家赞助轮胎。采用创新技术橘油配方的“ADVAN”系列赛事轮胎,帮助车手们完成了凶险东望洋街道赛的挑战。本届澳门大赛车的另一特点,是东望洋赛道上出现了更多的中国面孔,其中2014年英国F3年度冠军曹宏炜、WTCC车手马青骅均引发了极大关注。
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