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导语
日产汽车在华汽车销量低于年销量目标已成定局,此前目标为143万辆,但预计实际约为122万辆,与上财年持平。因为中国汽车市场出现减速。此外,本田和马自达也分别下调了业绩预期,本田下调至80万辆,马自达也下调至22.5万辆。
据《日本经济新闻》11月3日报道,日产汽车2014财年(截至2015年3月)在华汽车销量低于年度初期制定的计划已成定局。此前曾预测同比增长17.6%,达到143万辆,但预计实际约为122万辆,与上财年持平。这是因为中国汽车市场出现减速,小型车等的销售竞争日趋激烈。此外,本田和马自达也分别下调了业绩预期,各日本车企的业绩均可能下滑。
日产1-12月在华业务将反映到其截至第二年3月的企业财报中。日产2013财年在华市场份额约为6%,在日本车企中市场占有率最高。2014年1-9月,其在华销量为87.91万辆,仅比上年同期增长5%,在仅剩3个月的情况下,仅完成全年计划的60%多。
据中国汽车工业协会统计,1-9月中国汽车市场的新车销量为1700万辆,较上年增长7%。但单月出现了放缓,8月较上年增长4%,9月增长2.5%,世界最大汽车市场的减速正日趋明显。日产9月新车销量较上年下降20%。
在中国,本田也将2014财年的销售目标从90万辆以上下调至80万辆以上。本田2013财年销量曾为76.44万辆。此外,马自达也从23万辆下调至22.5万辆。
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