13款车型空调过滤效果测试 结果让人瞠目结舌

“汽车的空调能过滤PM2.5你知道不知道。”“啊？不可能吧？”

这是我们牛车网同事之间的真实对话，也许很多人也会有相同的疑问，车载空调真的能过滤PM2.5么？为了解答这个疑问这次《牛车实验室》可谓了大手笔，费劲周折找来不同级别不同价位的的十三辆车来进行车载空调对于PM2.5过滤效果的测试，至于测试结果怎么样这里先卖个关子，最新一期的《牛车实验室》会给你答案。

先来说说这次参加比拼的都有哪些车型，价格从10万到200万区间不等，除了超跑以外几乎囊括了各个级别的车型，这十三款车型分别是奥迪A8L、奔驰E400L、宝马328Li、福特新蒙迪欧、马自达昂科塞拉、日产骐达、本田飞度、广丰汉兰达、沃尔沃XC60、别克GL8、本田杰德、英菲尼迪Q70L、凯迪拉克ATS-L。为了准备这次的测试牛仔们也是煞费苦心，早早的就开始研究天气预报看看哪天有雾霾，如果测试当天没有雾霾不就白折腾了么，关键是倒腾这十几辆车到达测试场地也是个费劲的活儿，还好天气预报准了一回，连夜折腾过去的那些车没有白折腾，当天的PM2.5指数我们的仪器测试数据在200左右，比较适合做测试。

介绍一下我们这次测试所用的仪器，据说激光散射粒子加速度测量法是当前国际公认的测试 PM2.5三大方法之一，因此我们购买了一款采用特殊风路设计以及精密光学传感器，可以精确获得粒子质量、运动速度、粒径、反光强度等信息，对空气中颗粒物的粒径大小分布进行统计和分析，从而实时得到空气中pm2.5以及pml0的浓度的测试仪器，为了避免广告嫌疑就不说具体型号了。

简单说一下我们的测试比赛规则吧，首先我们会将所有车型统一停放在一个区域，以保证测试环境基本保持一致，在测试每款车之前我们会将车的所有车窗打开放置五分钟，然后用仪器测试车外的PM2.5数值并作记录，再将车辆所有车窗关闭，在不开启空调的情况下测试当时车内PM2.5的数值并作记录，然后开启空调内循环，风力调到中间位置，每分钟记录一次车内PM2.5数值的变化，一共记录10分钟，而为了确保得出的数据真实有效，每个车我们将做三次相同的测试然后取平均值。

当然除了常规的测试以外我们还玩了点有意思的，比如在放完一挂鞭炮后，测试车辆开启空调外循环看看车内乘客能不能闻到硫磺的味儿，以此来测试车辆空调的过滤效果，针对很多司机喜欢在车内吸烟的恶习，我们也专门设计了这一桥段，看看吸完一支烟后车内PM2.5数值会上升多少，然后开启空调内循环后多长时间能够达到正常值。

对十三辆车进行测试对比以后我们发现车载空调对于PM2.5的过滤是有一定效果的，但是每款车型之间的差距有的是我们预料到了的，而有的则是让我们大吃一惊，欲知具体对比结果，下周等着看视频吧。