别考虑性价比 迈锐宝XL才是你的菜

2月27日晚，MALIBU迈锐宝XL上市，价格如下图：

关于迈锐宝“历史问题”，牛人需知：

1，之前的新款迈锐宝（即：2016款）为老款迈锐宝的拉皮车型，只是改动了外观和内饰

2，本次上市的迈锐宝XL为第九代迈锐宝，也就是说与海外是同款（北美是没有国内的2016款迈锐宝的）

3,2016款迈锐宝和迈锐宝XL同堂销售，类似于北京现代的名图和第九代索纳塔关系（名图为第八代索纳塔的拉皮车）

4，同为迈锐宝，迈锐宝XL比2016款迈锐宝档次要高半级

在上市发布会现场，大屏幕出来价格的时候，我第一时间进行了朋友圈转发，当时留言最多的是：价格好贵啊、我擦，不便宜、价格不低、坐等降价...

从评论来看，几乎都是吐槽价格高的，乍一看是这么回事，但仔细分析下不难发现，说价格高都是跟以前的老款（经典迈锐宝）相比较；屌丝三宝中的迈锐宝当年制胜法宝是啥知道吗？是“拼价格”。

当年的迈锐宝算上优惠，低配车型仅14万出头，明明一个B级车，愣是卖到了A级车的价格。反看现在的迈锐宝XL，新款上市无优惠暂且不说，刚才也提了，毕竟是高半级的规格，除了外观内饰焕然一新外，全新的动力总成（老款2.0和2.4+6AT）和一大堆眼花缭乱的配置，让其身价也顺其自然的“飙起来”。

OK，说到这，你应该能理解迈锐宝贵在哪了吧。但这不是本文的重点，其实我想表达有两点：

1，迈锐宝XL是款好车

2，担心出现叫做不叫卖的情况

先来说说迈锐宝XL好在哪？

★外观自不必多说，老款迈锐宝的外形好听点说叫经典，实话那就是丑，流线几乎没有，一身的线条用4S店的销售话术说叫“肌肉”，拜托，没有大黄蜂的“神”，还想模仿大黄蜂的“型”，说是小号大黄蜂也就是车主自己YY下得了，当真的话那就是天真了。反观再看下迈锐宝XL，美系车中透漏着欧范儿，车往那以放，一股高档感油然而生有木有。个人最满意的两点，1是犀利的车头，尤其是那对大灯；2是性感的尾部，双边双出的镀铬排气B格满满！

★内饰设计和做工就更别提了，新老款相比，俨然是两个世纪的产物，说直白些，迈锐宝XL的内饰简直比德系车还德系车，完全没有了以往人们印象中的美系车那粗糙、粗狂的痕迹。

★配置，有人说配置能算卖点吗？这放在几年前还真不好说，但现在？你出款新车没有牛逼配置试试？立马被竞争对手爆出翔。迈锐宝XL的配置我简单形容下就是乱七八糟、眼花缭乱：科技时髦的大屏幕Carplay，像黑科技一样的700平米4G WiFi网络覆盖，ACC、FCA、CMB、LKA、LDW、PAEB、AHBA、SBZA、RCTA、APA2等10多项主动安全配置，这简称就一大堆字幕，中文含义请自行百度！就这，还不包括什么ABS、EBD、ESP...

★动力：1.5T+双离合，2.5自然吸气+6AT，两款动力总成，基本上够了，把动力和价格拉开成两个层次。有人说为啥跟海外的2.4自然吸气不同步，没有引进。好吧，我要说这是适应国情你会赞同吗？这又让我想到了新款卡罗拉，国内销售的是CVT，日本本土还有4AT，你说4AT好不好用？那不重要，重要的是国人喜欢新的，喜欢CVT。就凭这点，迈锐宝XL就没必要在搭配2.5自然吸气的情况下再傻乎乎的弄一套2.4动力总成。

客观的说，迈锐宝XL不仅相对于老款迈锐宝来说是个巨大的进步，与国内现售的同级竞品先比也是优势明显，所以，我对迈锐宝XL的评价，是款好车。

But，转折很无奈，但是很重要，迈锐宝XL会不会卖好？我个人持保留意见！原因有2：

1，国人更认牌子

一款车要想销量好，漂亮的外形和内饰，高大上的配置和充沛的动力固然重要，但品牌价值是不可忽略的一个重要因素，再与之搭配起来的一个价格，就能让一款“好车”分分钟死掉。

屌丝三宝，索8、K5、迈锐宝，实际上现代、起亚和雪佛兰不论在国际上还是技术上，都是统一阶级的产物，但在国内，考虑到营销手段和销量，大家印象中，现代品牌的知名度和好感明显高于雪佛兰和起亚。尤其是说到雪佛兰，很多光环和荣耀都让他的同胞哥哥别克抢走了，人们印象中提到雪佛兰就只有瘦小的科鲁兹以及半路夭折的大黄蜂。

迈锐宝好不容易在这几年通过杀敌一千自损八百的降价方式收获了那么一点点成就感，随之价格上涨1/3后的迈锐宝XL就横空出世了，纵然是车不错，但就妄图一个XL的名字想唤醒国人的无知？呵呵！

2，同级竞品虎视眈眈

全新索纳塔9和全新K5的价格都比目前的迈锐宝XL更有优势，尤其是索9，目前优惠2万多，真的挺狠的，在新的屌丝三宝格局中，索9依然是最有竞争力的一款。

除此之外，阿特兹的价格也与其重合很多，论品牌马自达在国内虽然不如大众，但相比雪佛兰还是要...然后就是那老三样，大众（迈腾、帕萨特）丰田（凯美瑞）和本田（雅阁），总而言之，迈锐宝XL的路不好走啊！

虽然降价对车企而言不是一个良性的策略，但在国内目前这样一个畸形的B级车市场，仍旧是一个见效快的手段，不排除迈锐宝XL上市后就开始降价的情况，当然，上汽通用的营销策略在车企中也是数一数二的，只是希望这次家长拿出点本事给这个“二胎”多一些关注，别克少卖点也不会死，是时候该让自家的雪佛兰长大了，只着科鲁兹一款车坑，那就看不下去了。