长城这款1.3T发动机型号为GW4B13，采用缸内之喷技术，最大功率136马力（100kw），最大扭矩为230N·m，发动机在1400-4000转之间可输出最大扭矩。相比之下，长城自家代号为GW4G15TB的那台1.5T的产品，最大功率仅150马力（110kw），最大扭矩只有210N·m。
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2015年9月9日，现代官方正式发布了全新一代伊兰特的官方图片，新一代车型造型设计有比较大的变化，同时动力和配置也有一些升级。据悉，新伊兰特将在2015年11月举行的洛杉矶车展亮相。
我盯着新伊兰特的官图，足足看了有一分钟，线条犀利，棱角分明，车身动感。但我又总感觉有哪里不对……
全新一代伊兰特使用了棱角分明的搭配镀铬装饰的六边形前进气格栅，马上想到了奥迪那家族大嘴，有没有？跟新奥迪A4不仅神似，更是形似！如果说现代的设计师没有借鉴奥迪的设计元素，我打死都不信。
接着，看到了大灯，现代官方宣称的全新设计的大灯，总有似曾相识的感觉，福特车主有没有看到自家新蒙迪欧、新福克斯大灯的影子。
然后看到了全新伊兰特那特别犀利的雾灯设计，不知雷克萨斯设计师看后作何感想。
终于在侧面线条上，我认出来了，它还是一台现代车，上扬的腰线从悦动那里得到很好的继承。
后尾灯向前向后伸缩的线条，运动感十足而又协调耐看的后屁股设计，怎么处处有我最熟悉的马自达昂克赛拉的影子？
不能再往下看了，难道现在的汽车设计越来越趋同了？现在的汽车设计师都越来越偷懒了？
不能再吐槽了，再吐槽万一一时把控不住说人家山寨抄袭就不好。
除外观以外，看看其它。车身尺寸方面，新车长宽高依次为4570/1800/1440mm，轴距达到2700mm，相比上代车型，新一代车型的长宽高分别增加20mm、25mm和5mm。在内饰方面，全新一代伊兰特的中控台采用倾斜于驾驶员一侧的设计（越来越多的车型倾向此设计，包括自主品牌），新伊兰特使用了全新的双圆盘式仪表盘、三辐多功能方向盘采用了新样式。
动力系统方面，现代全新一代伊兰特提供1.6L汽油、2.0L汽油以及1.6T柴油等多款发动机可选，其最大输出功率分别为132马力、149马力以及136马力。可能2.0L汽油发动机将替换悦动搭载的那台1.8L发动机。
配置方面，目前已有的信息，新伊兰特安全配饰有所升级，配备了包括七个安全气囊、AEB自主紧急制动、HBA远光灯辅助系统、BSD盲点监测系统以及RCTA倒车预警等配置。除了上述安全配置之外，现代全新一代伊兰特还配备了8扬声器Harman音响系统，扬声器位于前、中、后以及行李厢内部等位置，而为了提升车内乘客的听觉感受，新车前门两侧还配备了高音喇叭。
长城这款1.3T发动机型号为GW4B13，采用缸内之喷技术，最大功率136马力（100kw），最大扭矩为230N·m，发动机在1400-4000转之间可输出最大扭矩。相比之下，长城自家代号为GW4G15TB的那台1.5T的产品，最大功率仅150马力（110kw），最大扭矩只有210N·m。
在国家政策越来越倾向新能源汽车的激励下，越来越多的电动汽车和混合动力汽车应运而生。比亚迪有秦、唐，奇瑞有eQ，北汽有北汽EV，吉利旗下的纯电动车新帝豪电动版（帝豪EV）也将推出。
