评估检测高山下的攀登者——评估师丁贺军

二手车行业一直都流传着一句话：“评估检测是二手车行业里的珠穆朗玛峰”。那么评估师注定就是珠穆朗玛峰的“攀登者”。无数人在攀登这座圣山的路上，有的跌倒，再爬起来。有的一蹶不振，放弃登顶。牛车网恰好就有这样一个登山团队，面对圣山的挑战，他们遭遇冰封雪冻，走过崎岖险峻，在追逐终极目标的路上从不放弃。今天我想介绍的就是其中的一位登山队员——牛车评估检测中心评估师丁贺军。

贺军待人特别热情，尤其是在专业方面，可以说是健谈不为过。我曾留心观察过，贺军在面对用户的询问的时候，解释起来特别的有耐心。有时候甚至觉得，对方并不是一个普通的用户或者顾客，而是他的朋友一般。对，贺军就是特别擅长营造亲切感，当然这也跟牛车网的公司文化密不可分。

我很好奇的问他，“怎样能做到你这样又专业又亲近的工作态度？”贺军会心一笑，“这可能跟我曾经读的专业和工作有关系吧。”

于是贺军便滔滔不绝的跟我聊了聊人生和理想……

汽车工程专业高材生 曾就职主机厂

贺军的学习生涯可以说是一帆风顺，高考毕业就进入某高校的汽车工程专业，学习期间的事，贺军并没有多说，反而津津乐道在学生会的事，每个大学生刚入校，梦寐以求去的地方，都是学生会。贺军也是在这里学会了，如何待人接物，如何跟他人打交道。这也帮助他在工作中解决与用户的沟通问题打下良好的基础。毕业之后，贺军顺水推舟，进入了长城汽车。作为一个自主品牌，所有对长城的迅速崛起都有目共睹，能进入长城的主机厂，对贺军来说也是一个重要的里程碑。

在长城，贺军跟我说，“最大的收获就是，把书本上枯燥的理论知识，运用到实践的过程。”而这个过程是漫长也充满艰辛的。这是破而后立，真正破茧重生的过程。贺军虽然并没有说透，但用一句话来形容最合适不过“what dosen‘t kill me make me stronger”。贺军真正为评估师练就了一双火眼金睛。而且他丰富的理论知识和实践知识确实让他在评估师的道路上比别人飞的更快更高！

葫芦兄弟声名远播 “神秘客户”慕名而来

贺军跟我说他们还有个绰号叫“葫芦兄弟”。我不禁联想起了葫芦娃和蛇精的故事里来，我好奇的问“为什么叫这个绰号呢？”贺军憨厚的一笑，解释道“葫芦兄弟里面不是有顺风耳、千里耳、大力神灯各种绝技嘛……花乡的商家觉得我们厉害吧，就来了这么个绰号，哈哈”到底葫芦兄弟的本事是不是名副其实呢？还真的有“好事者“！一个连姓名都不愿透露的神秘的客户就曾来过来牛车评估检测中心。

据贺军描述，“一个不愿透露姓名的神秘客户，慕名而来。”而且很主动的就掏了评估检测费818（按车价收取不等价位的评估检测费），而带来评估检测的据说是他刚买的凯迪拉克SRX，评估检测的唯一原因就是他想知道买赚了还是买亏了。贺军虽然对这样要求蛮特殊的用户有点疑惑，但是并没有丝毫马虎，618项检测通通来一遍。这一查果然发现了一些问题，这辆SRX并不像客户口中所说的，没有出过事故。而是更换过前后的杠，也就是说，前后都出现过碰撞的可能性，但是经过进一步检测，发现车架无损伤，并无大碍，神秘客户也松了一口气，以为买到了一辆事故车。当场就表示“这818花的不冤枉”。

最后给出的估价是25.3万元，神秘客户听到这个答复后懊恼道，“哎，还是被花乡的车贩子给骗了，我可是花了26.5万元，早知道来你们这买了。”

贺军说“每天说这样的话不在少数，很多人都被车贩子的花言巧语蒙蔽，买贵了还算幸运，买到了事故车就追悔莫及了。”“而且现在在牛车评估检测中心做检测，还送90天主要部件的延保、车辆喷漆和精洗服务。

宝马Mini cooper评估等级为D？

贺军还给我讲了个颇为戏剧性的评估检测的故事，而这个故事的主角就是评估等级为D的宝马Mini cooper。“一般没有出过事故的二手车评级集中在A或者B，出过事故但是没有影响到车架的可能会给到C，而D是事故车且伤到车架的二手车”贺军见我一脸茫然，故作严肃的解释道。我顿时对这辆mini来了兴趣，贺军见我感兴趣，捋了捋衣袖。滔滔不绝的说了起来。

这辆Mini的车主本来是去花乡拍卖这辆Mini的，正好路过诺德牛车评估检测中心。就顺道过来做个快速的评估，“车主显得特别急迫，一遍催促评估师赶紧估个价，一遍在门口踱步”贺军对这样的客户见怪不怪了，也就没有多注意，认真检查起车来。恰好正好有个二手车商看到了这台看起来不错的宝马Mini，上前搭讪道“这车多钱卖？”车主比划了一下九万的意思，车商也表现出很浓的兴趣。看似这场交易很快就要达成了，心性谨慎的贺军提醒了车商，做完检查以后再收也不迟。

要说世间的万物总是充满各种各样的可能性，果不其然，这辆宝马Mini不查则以，一查竟然发现整个C柱以后到车尾都是整体焊接上去的，也就是说这辆Mini整个车尾都遭受过剧烈的撞击，导致车架结构受到损伤，无法通过简单的更换尾门和钣金修复，才采用焊接这种滥竽充数的修复方式，这种结构性的破坏已经无法保障车内乘客的安全。贺军通过心细的检查，在后备箱的胶条内发现端倪，从而发现整个C柱焊接的痕迹。“给了D级的评估其实并不过分,而我们当时给出的建议评估价只有2.5万元。

车主当时脸上说不出的难堪和尴尬，贺军说“这次卖车帮不了您了，这个车我们也不定级了”车主佩服的说道“你们确实很专业，这次我认了”然后悻悻的离去了。二手车商当时也差点惊出一身冷汗，如果今天不是贺军检测出来了，这车可就栽在他手上了。

后记：

牛车评估检测中心，每天每时每刻都有各种各样的二手车，而在丁贺军手上检测过二手车也不下百台了。面对评估检测这座珠穆朗玛峰，每一个评估师注定是孤独的攀登者。丁贺军在这座高山前，以超乎常人的心细，一步一个脚印，凭借自己的专业知识和丰富实践，一定会成为攀登者中的佼佼者。