数据 各级别乘用车保值率排行榜，开很多年，还能卖不少钱

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▍本文来源于中国汽车流通协会，在此感谢！

　　大数据时代为二手车价格的收集整理提供了有力手段，从而让保值率这个暗含在价格走势中的主导因子越发明了化、规律化。中国二手车网在二手车行业从事价格的收集、整理和研究已有8年的经验，并在近几年一直致力于乘用车保值率的计算和研究，且连续4年对全国乘用车保值率的排名进行了发布。

　　保值率根本上来说是一辆车的贬值路线（第一年贬值30%，则保值率为70%；第二年贬值35%，则保值率为65%，依此类推），到底这条路线有没符合普世的规律性供大家方便记忆、应用？

　　因为售车价在车辆售卖过程中被车商人为的加上了场地租赁费、人工利润费及维修清洗费等，所以售车价不适合作为一辆车客观的价值体现。我们这里以收车价来阐述保值率规律：

　　（1）合资品牌的车第一年保值率约为70%（其中大众、奥迪及日系车（丰田、本田、日产）这5个品牌的车保值率要稍高一些，且它们的中型车和SUV要比自身其它系列车型保值率更高），之后每年以约5%的折旧情况递减。

　　（2）自主品牌的车第一年保值率约为65%，之后每年5%递减。

　　（3）某品牌如果往年出现过大幅改款、优惠等情况，则当年的保值率会有一个较大的降低，进而影响到更早年份的保值情况。

　　中国二手车网乘用车保值率排名是在中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会的大力支持下，采集了主流车型（年均销量基本在2万以上的150款车）33万份二手车交易信息样本，对车型的品牌效应、车龄、里程、车况、配置、当前新车价及二手车实际成交价等因素进行价格模型建立，从而让保值率排名有了夯实的理论基础。

　　我网首次乘用车保值率排名在2011年的上海车展发布，排名为价格不明的二手车市场指明了方向。“2014上半年中国二手车网乘用车保值率排名”在多年保值率研究的基础上再次强力出击，排名列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV、MPV各个级别车型的前十排名，为广大消费者及业界人士带来一份最权威、最可靠的参考。

　　中国二手车网乘用车保值率排名榜单列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV、MPV各个级别车型一至五年保值率前十排名。微型车：简称A00；小型车：简称A0；紧凑型车：简称A；中型车：简称B；中大型车：简称C；豪华型车：简称D。

微型车排名：

小型车排名：

紧凑型车排名：

中型车排名：

中大型车排名：

豪华型车排名：

SUV排名：

MPV排名：