大众生育能力强 一平台生两大家族10款车型

今天早上吃豆浆油条的时候，贫僧听到一汽大众将基于宝来平台，推出跨界版、两厢版车型。想来这宝来要来效仿同胞兄弟的朗逸家族，也搞个“宝来家族”啊。

和尚心里蛮不是滋味，于是将豆浆油条喂了大黄。

贫僧先说说这哥俩的前世今生：当老宝来所在的PQ34平台即将退出市场的时候，大众机智的做出一个决定——在它的基础上向中国市场推出特有车型，而且一推就是两个车型，分给上海大众和一汽大众。一汽大众得到新宝来，上海大众的便是朗逸。

而上海大众，并不满足于此，继续搞动作，充分利用这个平台。去年4月上海车展，朗逸两厢版亮相，取名朗行，接下来的6月29号，朗行正式上市。随后的11月5号，朗逸的跨界版朗境也上市。加上朗逸蓝驱版，朗逸运动版，朗行运动版，朗逸家族6款车型正式组建。

凭借着朗逸的高知名度和高销量（13年月均超过3万辆，今年最高月销达5万），朗行的关注度也非常高，虽然销量大起大落，但自上市以来，也有月均差不多一万的销量。朗境是跨界车，销量不能有太大期待。但凭借朗逸和朗行的高爆发，朗逸家族月均超四万的销量估计只有国产神车宏光能与之一战了。

作为同胞，一汽宝来心里肯定不是滋味，而且铁定眼红。同一个平台诞生的两款车型，虽然宝来去年也有月均将近2万的销量，但比朗逸差了不少，自然面儿上不好看。再说朗逸在这个古老平台上又搞出两款车型，并且效果还不错，宝来心里不发痒都不正常了。

所以，“宝来家族”项目据悉已开始招标工作，也将效仿朗逸推出两厢版和跨界版车型。新宝来加上今年3月份上市的宝来运动版，宝来家族届时也将达到4款车型。

这老宝来平台，可谓被发挥到了极致啊，一个平台两个家族10款车型。再加上外形，内饰的套娃设计，看来大众请一个设计师就够了。不过取名字的人估计少不了，不知这宝来两厢版和跨界版是啥鸟名，会不会也跟朗行朗境一样，截个尾就成两厢版，抬高一下就成跨界，其实和尚还建议换个蓝色，就成蓝驱版了啊。