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开车时,如何躲避那些随时可能到来的危险?

车图腾·2015-03-25 08:02
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大部分司机为什么开不好车?还总抱怨大环境不好,或者别人操作不当,你有没有想过一切都是你自己操作不当造成的。

很多车友对安全驾驶心存疑虑,认为自己不撞别人好像不难,但是很难保证别人不撞自己。

其实不然,除非有仇家故意要撞你,或者说碰到了台湾那样,天上突然掉下个飞机来,否则一切你所谓的危险都可以化解,只是看你是否做足了功课而已,这就是高手和一般司机的区别所在。

举个例子,在两边都停满车辆的道路上,你一不降速,二不备刹,三没有意识到危险的存在,还加速通过,这时候从车与车的间隙中跑出来一个孩子或者窜出来一个摩托车,你已经措手不及。

当你总结的时候,一昧的抱怨孩子横冲猛跑,不认为自己有丝毫错误,那这样下次碰到同样的情况,你还会犯错。

到了固定的地方(路口),或者看到固定的场景(盲区),你一定要有固定的条件反射,并且提前处置,那样才能保证万无一失。

还是刚刚那个例子,高手会怎么做?

首先,他一定会知道两边都停满了车的道路危机四伏,所以他提前减速、备刹、而且眼睛不停得扫视车与车之间的缝隙,此时跑出一个孩子,他在鸣笛提醒的同时已经一脚踩死刹车,根本就不会有突然之感。

一定请记住,开车没有突然,有险情只有一个原因,你没有做足功课。很多人根本不知道如何去练习安全驾驶的技能,上一个案例绝对会对你有所启发,要想安全很简单,无外乎做到这几点:

1、知道危险点或者危险情况的存在,如果这个都不知道就谈不上提前处置(知识储备)

(十字路口和鬼探头是典型的危险点、危险情况)

2、提前减速、备刹处置(安全意识)

3、每次都能做到严于律己,到了固定的地方就有一套严格的处置程序,内心不会由于当时看似风平浪静的假象而偷懒(修心程度)

只要做到了以上三点,就可以保证万无一失。而现在的情况是,大部分司机卡在第一点上!危险点都无从获知,何谈提前处置,那么安全就更加无从谈起了。

除了以上三点,开车还有个非常重要的环节——预判

很多司机一谈到预判就觉得非常神秘,以为遥不可及。其实预判很简单:

1、没有危险点和危险情况知识储备的前提,预判无从谈起(而很多人喜欢在没有扎实基础的情况下大谈预判,这无异于空中楼阁)

2、预判的目的是化解危险,赢得处置时间,所以没有提前处置的预判,形同虚设。

3、预判的关键在于其持续性,道路其实是由每个危险结点加上安全结点组成的,你必须做到每个危险结点都严格预判,否则就会功亏一篑。

其实如果严谨一点措辞的话,预判所要表达的意识应该是预处理,因为很多时候光判断对了却没有提前处置,照样会让自己置身险境。

举个例子,比如你在超一辆停着的公交车。

低手的应对方式:高速通过,无所谓,碰运气,不知道这里危险,公交车头窜了个车或者行人出来,能刹住就刹住,不能刹住就撞了。

预判的应对方式:高速通过,知道这里危险,但是没有提前处置,公交车头窜了个车或者人出来,不能保证百分百刹住。

预处理的应对方式:远远看到公交车停在那里,提前变道拉开横向距离,如果不能变道,就减速,备刹车,眼睛盯着公交车的车头,有情况,就鸣笛刹车。

正所谓,心到、眼到、手脚到,方能安全到。


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