独家：一篇文章了解捷豹路虎的前世今生

▍文/管叔、暮四先生

日内瓦车展现场，一边和捷豹路虎高管聊天，一边回顾历史，展望未来...

经过十余小时的飞行，3月2日晚间，排气管管叔、车图腾暮四终于抵达了瑞士第二大城市日内瓦。这也是中国汽车自媒体首次受邀现场报道日内瓦车展。

和国内大型车展一样，日内瓦车展也有两天时间留给了媒体。在媒体日，管叔、暮四有幸采访到了捷豹路虎特别车辆运营团队总经理易文俊（John Edwards）和捷豹路虎集团工程总监季博文博士（Dr.Wolfgang Ziebart）。也藉此，管叔和暮四共同带大家回顾下捷豹路虎的历史，并展望下其未来。

（日内瓦车展现场）

高性能版、限量版车型背后的神秘团队

据了解，易文俊（John Edwards）于2013年10月2日被任命为捷豹路虎特别车辆运营团队总经理，负责全球范围内品牌延伸产品的设计与制造，包括高规格定制化汽车到生活方式类商品在内的产品。这一全新业务范围涵盖捷豹和路虎两个品牌，面向已有及潜在客户群体。此前，易文俊曾担任路虎全球品牌总监、路虎英国及欧洲业务部区域总监等职。

（捷豹路虎特别车辆运营团队总经理易文俊）

因为是个全新部门，易文俊首先向我们介绍了其团队的一些情况。

捷豹路虎特别车辆运营团队（英文名称为Special Vehicle Operations，下文简称SVO） 的职能和角色是充分激发现有产品的性能，打造高端定制化车型以及高性能运动版车型。

特别车辆运营团队将从性能、豪华性、全地形能力等三个方面，力争将车辆推向极致。这与我们平时理解的“特别车辆”可能有所不同，管叔和暮四觉得，该部门或许叫“高端私人定制团队”、“特别改装部”、“高性能车辆部”更好理解些。

该团队推出的车辆一般都很豪，各种纯手工和个性化，而且一定是在工程技术和性能上有改进的限量版，单纯的外观变化并不是其业务范畴。所以可以简单的理解为，捷豹路虎推出的特别版、限量版、纪念版、高性能版车型都出自该部门。

跑车造了80年，也是蛮拼的

2014年，由SVO部门纯手工打造的捷豹F-TYPE Project 7在古德伍德速度节暨捷豹D-Type赛车60周年纪念仪式上首次亮相，并将限量生产250台。这也是SVO团队打造的首款捷豹高性能车型。

（捷豹F-TYPE Project 7）

资料显示，F-TYPE Project 7的设计灵感源自捷豹D-Type赛车，它是F-TYPE系列车型中最注重性能的衍生车型，同时也将成为捷豹迄今为止速度最快、动力最强的车型。

捷豹F-TYPE Project 7搭载5.0升机械增压汽油发动机，最大输出功率为575马力，最大扭矩为680牛·米，能在3.9秒内完成百公里加速，最高时速可达到300公里。此外，其在轻量化方面也做了不少改进，采用全铝车身的F-TYPE Project 7重量仅为1585公斤。

这距离捷豹生产第一款跑车，已经过去了大概80年。

20世纪30年代初，在摩托车产业获得巨大成功，进军汽车产业几年后，捷豹创始人威廉·里昂斯开始着手研发跑车。不久，捷豹第一款跑车——SS100面世，其3.5升的发动机和160公里的时速也成为二战前跑车的一个缩影。

其实自捷豹品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车。在90多年的历史中，捷豹涌现出了多款经典车型，如连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type，被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的E-Type，被人们称为所能想象的最美观汽车的XJ13，畅销十年的捷豹 XK8，还有捷豹有史以来第一款SUV概念车 C-X17，这些经典也奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。

（捷豹SUV概念车C-X17）

可以穿越热带雨林的全地形车

所谓全地形车，是指可以很容易的行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形的车辆。说到全地形车时，易文俊特别提到了上世纪八十年代的“骆驼杯”赛。据了解，在“骆驼杯”举办的16年里，路虎旗下全线产品都获得过车辆冠军，并最终征服了全世界探险者的心。

路虎揽胜运动版SVR高性能车就是SVO部门在此良好基因下，基于路虎现有车型卓越的公路与越野性能及领先的设计进化而来的。作为捷豹路虎首款SVR高性能车型，在不影响舒适度、高端品质及全地形能力的前提下，SVO团队将车辆的动力性能提升到了一个全新的高度。

据了解，揽胜运动版SVR高性能车搭载5.0升V8机械增压发动机，可提供550马力的最大输出功率及680牛·米的最大扭矩。同时，其ZF 8HP70八速自动变速器和重新优化的四驱底盘也让这款车在任何天气状况下都能保持极为卓越的性能表现。当然，该车型标配的21英寸铝合金轮毂及275/45 R21全天候轮胎也使其全地形能力更上一层楼。

这也使其成为迄今速度最快的路虎车型：百公里加速4.7秒，最高时速（电子限速）260公里；在纽博格林赛道上，它还创造了8分14秒的量产SUV最快单圈成绩。另据易文俊介绍，未来所有捷豹和路虎的高性能车型都将以”SVR”命名。

（路虎揽胜运动版SVR高性能车）

其实早在路虎生产第一辆车开始，就非常注重全地形能力，这与其造车的初衷不无关系。

1945年，二战结束后，英国罗孚（Rover）汽车决定研发一款全新车型。当时，罗孚公司的实权派人物在一次农田劳作时，受到战后留下的一辆美国威利斯Jeep的启发，决定生产一辆轻型四轮驱动多功能车型，新车的研发理念就是可以在农田等恶劣路况下行驶。路虎的英文名称“Land Rover”就是指”可用于农耕的罗孚汽车“。

1948年，第一款路虎诞生。这是一款简单、新颖的铝制工作车，并完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、农民，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的品质。而当时的英国首相丘吉尔驾驶的就是路虎。

（最早的路虎）

1959年，第25万辆路虎汽车驶下生产线。这时的路虎已经一改农用车的本来面目，完成了向越野车的成功转型。此后，路虎在越野车领域继续深耕，并取得了不错的成绩——

1970年，路虎揽胜面世。其豪华靓丽的外观设计与较好的舒适性，以及耐久性使其受到极大欢迎。

1989年，路虎发现首次亮相，并迅速赢得高档SUV的美誉。

在1997年，路虎神行者面世。据美国《汽车》杂志编辑回忆，路虎神行者一经推出，很快就进入了该杂志的“全明星”排行榜。

而路虎的品牌价值甚至超越了其汽车本身。除了汽车以外，路虎的全球“探险”远征队、Land Rover Gear服装及产品系列、可定制的多功能路虎汽车配件、配备越野教练的驾驶体验中心，以及对环保组织和运动组织的积极赞助，使路虎的形象更具魅力。

参演新版《007》的特别车型

除了SVR高性能车，易文俊表示，SVO部门还将推出路虎揽胜黑曜限量版，明年还计划生产路虎卫士特别版车型。

而在年底，SVO部门提供的捷豹C-X75、路虎揽胜运动版SVR高性能车型和配备37英寸超大型越野轮胎的路虎卫士将出现在正在拍摄的最新007电影《SPECTRE》中。这也是捷豹路虎在硬汉电影中的再次出境。

（捷豹路虎加盟第24部007电影《SPECTRE》）

捷豹路虎的未来惊喜

3月2日，捷豹XE在华公布售价。作为全球首款全铝轿跑，捷豹全新XE共为中国消费者提供了三款车型。分别为搭载2.0L升涡轮增压发动机的XE R-Sport(低功率及高功率) 以及搭载3.0升V6机械增压发动机的XE S，他们可以分别提供200马力、240马力和340马力的最大功率。其售价则分别为47.8万元、52.8万元和68.8万元。

排气管、车图腾也在第一时间报道了捷豹XE的售价情况。然后就有不少网友留言问这样一个问题：捷豹会不会像宝马奔驰一样，继续推出更低级别的车型呢？

针对此问题，管叔、暮四在对捷豹路虎集团工程总监季博文博士的采访时进行了询问。季博文表示，目前集团并没有打算继续推出更低级别的车型。

（捷豹路虎集团工程总监季博文）

在问到未来的新车规划时，季博文笑而不答。不过在日内瓦车展现场，我们还是看到了惊喜。

在捷豹路虎展台，有去年发布的捷豹XE和路虎发现神行者，以及今年全新面世的路虎极光敞篷版、新款路虎极光，以及新款卫士等一众新车。

（新款极光）

去年，捷豹路虎发布消息称5年之内要发布50款新车，并表示这50款车将涉及改款、换代以及新增在内的多种类型。针对此问题，捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士在日内瓦车展现场表示正在按原计划推进。

相信随着新车的陆续推出，捷豹路虎会带来更大的惊喜。