多火才算火？合资SUV的月销万辆的标尺由谁定义！

这几年，SUV是乘用车市场的生力军，领涨车市。根据中国汽车工业协会统计，2014年，我国SUV市场累计销量407.79万辆，同比增长36.44%，相比乘用车整体同比增长9.89 %的增速，可用高歌猛进来形容。

SUV市场总量在增加，而车型款式也在迅猛增长，两三款车分食蛋糕的情况已经成为历史，而更多车款的加入，让竞争更加激烈，单一车型的销量也分摊变薄，某款车型独霸天下，甚至加价卖车的情况已经一去不返。如今，一款单一的SUV车型能月销过万，已经算是成绩斐然，而这个销量数也基本成为判断一款SUV火不火的基准线。

2014年3月才上市的新奇骏算卖得火热的SUV中的一款，上市9个多月就进入年销量破十万俱乐部，更在11月更是实现单月销售14121台，成为中国同级SUV中的销量王，其2014年全年累计销量114459的成绩，可谓醒目！它靠什么做到的？ 答案是，主要靠它出色的产品力。

新奇骏的车身、底盘以及轴距在同级里面首屈一指，完全满足了国人用车时对高大长的诉求。其最让人惊叹的是其傲视同级的超长轴距（ 2706mm ）和第二排超大腿部空间（ 660mm ），配合影院式后排布局，让后排乘客享受优良视野，降低乘坐过程中的压抑感；以及零重力舒适座椅设计还让乘客处于放松舒适的状态，大大降低了疲劳感。另外，其底盘离地间距也是同级最高（210mm），使之能轻松够应付一般的坑洼路面。

“科技是第一生产力”，这句话用在SUV市场绝对是真理。众多主流SUV车型都围绕着“科技智能化”这个基本点不断进化发展。而新奇骏凭借众多全球首创、同级独有的智能化配置（包含同级唯一可自动停入三种车位的自动泊车系统、同级独有3D行车信息显示系统、智能感应式全电动尾门、CARWINGS智行+智能全方位行车服务等），成为目前城市SUV领域最抢眼的科技之王。

如果问为什么要买SUV？相信绝大部分消费者都会说“越野”。但对于众多城市SUV而言，越野上的表现都不理想。而新奇骏凭借其4×4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁等先进技术组成的超级四驱系统，让越野变得轻而易举。弥补了城市SUV“只城市,不越野”的空白，为消费者提供了更加人性化、更加均衡的选择，再也不担心春节回家过年时，上山下乡了。既能时尚城市也能凶猛越野的新奇骏，可谓是SUV领域里划时代的王者。

新奇骏整合了3A公路稳行系统、ITS预警式整体安全系统等一系列技术，为新奇骏带来了既稳定又安全的驾乘，颠覆了传统SUV在公路操控和驾驶感受上略显粗糙的固有印象。另外，其近半高强钢使用比例的车身结构，配合Zone Body车身结构设计，提供同级车中最大限度的撞击保护，使其安全底气十足。

新奇骏凭借其出色的市场表现，夺得了中国主流媒体联盟“2014年度风云汽车”大奖！ 这一含金量极高的奖项,被业内誉为“车坛奥斯卡最佳男主角”。同时获得“欧洲Euro-NCAP、美国IIHS碰撞测试、中国C-NCAP”三项权威机构的安全碰撞测试认证，是同级中唯一获得三大洲五星安全认证的SUV车型。

当然相对于上述奖项，新奇骏更该高兴的是，它靠自己的出色产品力，收获了市场！