【汽车人◈速评】自主百亿资产一夜灰飞，谈深圳两限

深圳市猴急颁布的汽车两限政策，直接导致次日自主品牌上百亿元市值灰飞烟灭。这个蠢办法为何突如其来？又有哪些人因此而受益呢？

汽车两限（限牌、限行）的城市在中国又增添了一个——深圳，作为中国第八个限购的城市，这次影响之大出人预料。2014年12月30日股市收盘，上证指数与前一个交易日基本持平，但汽车板块应声下跌了2.09%。其中，江陵汽车下跌4.31%、庞大集团下跌4.26%、海马汽车下跌4.04%、东风汽车下跌3.94%、上汽集团下跌3.65%、长安汽车、一汽轿车和一汽夏利均下跌了3%左右。不难发现在下跌靠前的企业名单里，多数是自主品牌的代表。粗略估算，仅此一天，高达上百亿的市值灰飞烟灭。2014年，中国自主品牌遭遇寒冬，不仅销售增量下滑，市占率也被合资品牌挤压。这次深圳限购措施的出台，无疑是雪上加霜。深圳的限购在网上引起轩然大波。令人难以接受的是，当地竟然出动了大量执法人员闯入4S店阻止顾客购车。在加速市场化，加速改革开放的今天，居然出现了这样的事情，各界人士为此愤愤不平。这是改革的倒退，这还是在中国最早开展改革开放的深圳市。有网友评论说：深圳政府现在的行政思维落后于市场30年。限购公告称，全市小汽车增量指标额度每年为10万个，其中包括2万个电动小汽车指标。潜在购车者可通过摇号或竞价方式取得小汽车增量指标。有分析师预计深圳下一年的新车销量约为25万辆，这表明新的限购政策或将导致深圳2015年新车销量下降约15万辆。所以，部分投资者抛售相关股票也在情理之中。对于限购政策，本媒体曾引用2014年5名诺贝尔经济学奖得主共同发布的一项禁毒报告来作为对比。报告中有两点值得思考，第一，禁毒催生了庞大的黑市。第二，禁毒国家虽然被压制，但这个市场会在周围其他国家兴起。同样，在中国无论是房屋、汽车、金融贷款，一旦需求被政策强压，一定会滋生黑市、权钱交易，这是打破原有供需平衡后滋生的新现象。当一个地区的市场受到压制，该地区原本的市场就会在附近其他地区兴起。例子不胜枚举，如北京限购滋生的腐败现象：大企业通过政府为新车购买数百个车牌，然后以高价转出，最高一块车牌能卖到30万元。这个道理也得到了调研公司Automotive Foresight的支持。他们认为深圳限购令将对消费者产生强大的心理影响，周边城市以及其他大城市的消费者们会在2015年前两个季度出于恐慌而疯狂购车。结论很简单，限购是一个蠢办法。为何深圳市政府出尔反尔，急忙推出限购政策，还出动执法部门干预市场呢？目前，中央正在加强法制化建设，尤其加强对地方的管理，对其行政权实施“无授权就不能做”的转变。正在召开的十二界全国人大常委会第十二次会议审议了立法修正案草案。其中就规定了地方政府不得设定损害公民、法人和其他组织权力或增加其义务的规定。这意味着，一旦新法案开始实施，限购、限贷等地方限制行为将违法。这也解释了为啥深圳市政府这次事情办的这么“猴急”。不少业内人士早已提出问题所在，买车的购置税是中央财政，地方政府一分也拿不到，但地方却要自掏腰包整治交通和污染。这便使地方产生了两限的意愿，或以此倒逼中央修改相关税法和补贴政策。
对此，国泰君安的证券分析师张欣表示更为悲观，他认为即便汽车购置税留交地方财政也不会改变地方两限的意愿。第一，治理交通和污染是长期系统的工程，且投入超过了汽车购置税的收入。其二，路修的窄一点，地就能卖的多一点，这才是地方的生财之道。

所以，要扭转地方的不合理行为，并不那么容易。

市场里也并非都是输家。新规每年10万个车牌里有2万个是给电动车的。受此消息影响，电动车龙头比亚迪股价逆势上涨，比亚迪A股在30日开盘仅十分钟就放量上涨超7%，最终收盘涨4.27%，H股涨2.5%。

有分析师称除了电动车，该事件可能对豪华车和SUV厂商受益。SUV自主品牌代表长城汽车当日A股上涨0.32%至41.25元，H股下跌3.18%至42.6港元。