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车主警惕 小心超级爆震炸毁发动机

考米汽车服务网·2014-12-20 08:01
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有些车主有过发动机发生爆震、敲缸的经历,但多数爆震可以通过发动机爆震传感器调节点火时间来避免发生大的故障,不过也有一部分爆震是爆震传感器无法抑制的,而这部分爆震往往威力极大,动辄就会损坏引擎,甚至炸毁发动机,我们称这样的发动机爆震为超级爆震。今天,我们就来聊一聊发动机的一大杀手,超级爆震。

汽油发动机的正常燃烧方式应该完全是靠火花塞点火形成火焰,然后火焰以球形向外传播,正常的传播形式是火焰传到哪里哪里就发生燃烧,爆震是因为燃烧室内油气点火后,火焰波尚未完全扩散,未燃的油气即因为高温或高压而自燃,其火焰波与正规燃烧的火焰波撞击而产生极大压力,使得引擎产生不正常的敲击声。

爆震和超级爆震最大的区别就是爆震依然是火花塞点燃,然后火焰传播过程中出现其他着火点,超级爆震是完全没有火花塞点火的情况下,直接压燃或是缸内混合气。

发动机内高温高压的因素都使得尚未燃烧的混合气体更容易发生化学反应,当发动机内局部区域的气体达到了自燃条件时,就在火焰传播到达之前产生了自燃,其燃烧方式和压燃的柴油发动机原理相似,于是超级爆震发生了。

发生超级爆震时的缸内压力压力远大于普通爆震,所产生的危害也往往远大于普通爆震,一旦发生后有连续发生的倾向,并且大部分部分常规抑制爆震的方法对超级爆震不一定有效,例如超级爆震发生后爆震传感器进行点火延迟往往无法抑制超级爆震。

发生超级爆震的原因

1、积碳

聚集在缸内某些部位上的积碳或者悬浮在缸内的碳粒可能成为热点,在缸内温度较高时,这些积碳会引燃混合气。

2、部件

缸内部件比如火花塞,气门等在缸内温度很高时会处于高温状态,从而使周围混合气达到自燃温度。

3、机油

机油的燃点只有200多度,比汽油的燃点低多了。因此缸内若有较大的机油液滴,也可能引起混合气自燃。

什么样的车易发生超级爆震


1,高进气温度高水温,冷却系统出现故障。

2,长时间低转速运行。

3,积碳严重的发动机易发生。

4,烧机油的车易发生。

九成由于爆震引起的发动机损坏,甚至炸缸都是因为发生了超级爆震,超级爆震作为发动机杀手正在被越来越多的人重视,也请各位车主注意,预防超级爆震,从日常行车、保养着手。

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