极不安分！911 GT3移植LS3 V8引擎整车卖六十万元

可以说，国内已经很少有玩家移植引擎的案例了，但在相对包容的国外玩车氛围，好像一切都是按部就班，他们不需要用任何理由去拒绝，只要改出来的作品和其它人不一样就可以了，他们好像也没有太多的情怀，也许是太注重内心的感受了吧。

最近，美国Craigslist网站出现一辆Porsche 911 GT3的改装作品，还是一辆移植V8引擎的保时捷跑车。关于日系车、德系车的引擎移植，美国玩家更喜欢本土的LS系列引擎塞入引擎舱中，而大家所见到的是LS3 V8引擎。

从图中我们可以知道，这是一辆代号为997的前期型911 GT3。

移植Chevrolet C6 Corvette搭载的LS3 V8引擎，取代原车所搭载的水平对置六缸引擎，植入6.2L超大排气量的LS3 V8引擎，虽然它的峰值马力只有430匹，但是，峰值为58.7kgm的最大扭力才是它的重点，而这个数据则反映了美系引擎的迷人之处。

大家应该知道，异种引擎移植之后，它的周边零件是无法沿用的了，最常见的进排气系统将会被更换，而且需要订制方式来实现，搭配六速手排变速箱以及限滑差速器，最终这辆LS3 911 GT3获得525hp/67.1kgm的峰值输出，是否能驾驭这个尾部极不安分的家伙，关键要小心脚下的油门踏板了。

除了循迹系统失效之外，像是ABS、车身稳定系统，甚至空调系统被保留下来。

由于跨界所致的ECU程序不通用，因此，原厂的仪表板改为外挂式全液晶显示。

911 GT3的出现，主要是保时捷为了参加GT赛事中的自然进气组别，当然，保时捷也是为了提供喜欢后置后驱的自然吸气车型一个少有的选择。到了997世代的911 GT3，峰值输出直接突破415匹，由前期型的3.6L提升到后期型的3.8L排气量之后，峰值马力再次攀升到435匹的高度，这对喜欢RR操控特性的保时捷玩家来说，已经是一辆极致的NA跑车。或许对于我们来说，美国玩家把引擎给换了是一件很可惜的事情，但对于地大物博的美国玩家而言，一切皆有可能。