大众最聪明的油车，深度体验大众途观L Pro

20万选家用SUV，途观L一直是我们绕不开、必看的车型，并且这些年在市场口碑赚的也是盆满钵满，空间大、动力好，实用性高，这也成为它吸引消费者购买的重要标签。那如果在途观L的基础加上年轻和智能，你们是不是会更心动呢！

全新途观L PRO亮点：

1、全新途观L PRO 外观提供标准版和R-Line版两种风格，前者更精致，更加符合喜欢稳重的消费者；后者更加运动，更加符合年轻消费者。说白了，全新途观L PRO让年轻人和中年人都喜欢。

2、智慧投影前大灯，灯组由矩阵大灯模组和投影模组等组成，支持专属车道照明、窄路示宽、离回家迎宾动画灯效全天候大灯、流水转向、随动转向、动态灯光辅助。

3、6屏联动数字交互，15英寸中控大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸数字仪表、黑晶流光智控旋钮、w-HUD平视显示、智能手机互联（支持无线Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar）。

4、15英寸中控大屏配备高通8155芯片，支持5G通信，UI设计、反应灵敏度的表现都非常不错。11.6英寸副驾娱乐屏支持手势控制、手机投影和蓝牙耳机互联，方便副驾驶用户便捷使用。

5、IQ. Pilot 智能辅助驾驶，由大疆车载团队研发，可实现0-130km/h范围内的L2+级驾驶辅助功能，最大亮点是采用双目摄像头，可以识别各类车道线，获取更精准的道路三维结构，能极大程度地模拟真实驾驶习惯，以及应对混乱车道线或无车道线情况。

对全新途观L PRO的几点建议：

1、多提供几种轮圈选择，目前配备的低风阻轮圈并不能满足所有年轻消费者需求，建议更更丰富一些。

2、哑光黑色的方向盘按键特别容易收集指纹，视觉上会有点不舒服。另外，整个中控屏边框可以更窄一些，视觉感受会更好。

设计更符合当下消费者

全新途观L PRO在设计上整体更加年轻、精致，完全打破了现款燃油车没有特点的设计风格，其更符合当下年轻家庭及年轻消费者追求“高颜值”的新标准。

全新途观L PRO标准版和R-Line版主要的区别在前中午，标准版采用多条横向镀铬装饰条点缀，视觉上整体层次感和精致感都非常棒；R-Line版采用贯穿式网状设计，视觉上运动感更强。

新车采用全新鹰翼式贯穿大灯设计，和我们熟悉的ID系列的设计基本保持一样，并且“VW”标也支持发光，整体视觉效果非常好，可与当下高端的新能源产品相媲美。

另外，新车配备IQ. Light 高分辨率智慧投影大灯，支持随动转向，并且识别到修路标牌，大灯可投射显示本车车宽的光柱，提醒驾驶者前方道路宽度能否通过，可以对夜晚行车提供非常好的便利性。

侧面，全新途观L PRO依然拥有肌肉感极强的腰线，整个车身比例十分和谐。同时，新车采用与车身同色的下包围，整个侧面视觉上更加饱满。此外，新车将提供18/19英寸轮圈可供选择。

途观L PRO车尾采用粼光点阵式贯穿尾灯，支持流水转向及3种动画灯效，点亮后具有不错的辨识度。下包围边缘采用银色饰条点缀，视觉更精致、耐看一些。另外，标准版和R-Line版排气都采用隐藏式设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735mm、1842（1859）mm、1682mm，轴距为2791mm。其车身尺寸和现款途观L 基本保持一样，并且提供2+3五座布局，内部的乘坐空间也不会有明显区别。

车身颜色方面，全新途观L PRO除了常规的黑、白、灰以外，还增加了金粉色/爆蓝色，实拍车型为灰色，但在灯光下整体偏向紫色，个人还是觉得非常好看。

增加娱乐屏，内饰品质更高

途观L PRO的内饰整体更具科技感，10.3英寸数字仪表、W-HUD平视显示系统、15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸高清副驾娱乐屏、黑晶流光智控旋钮这些在新车的顶配上统统都有，并且大面积的软包，让整个内饰品质更高。

另外，新车取消我们熟悉的机械档位，而是采用当下新能源时代更流行的怀挡设计，其操作控制旋钮和大众ID系列基本一样，向前旋钮为“D”挡，向后旋钮为“R”挡，第一次接触需要注意一下。

途观L PRO全系标配10.3英寸全数字液晶仪表，分辨率达1280*480，提供开机动画和多种显示视图选择，通过操作方向盘上的多功能按键即可自由切换。同时，新车全系标配AR实景导航功能，通过原车自带的行车记录仪实时捕捉真实画面，并融合地图导航的引导信息，在数字仪表上呈现实景导航画面，为驾驶员提供更加直观的导航体验。

15英寸中控大屏内部的功能非常丰富，高德地图、酷我音乐、爱奇艺等功能，同时还搭载腾讯车载万微信，支持语音播报微信消息和语音指令发送微信，并且支持手机发送地址至车载微信，直接调用地图打开地址并导航等等。

另外，途观L PRO还提供无线Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三种推展功能可选，基本覆盖了国内所有手机轻松互联，这个我必须给一个大大的赞。

值得一提的是，空调可触控控制功能，途观L PRO整体移到了中控屏下方，并且有大屏有个夹角，盲操的时候更加方便一些。

副驾娱乐屏内部的功能非常OK，并且配备应用商店，可以自由推展用户喜欢的APP功能。不过，屏幕角度不能调节，长途想躺着看，头部需要顶着座椅，长时间会有点不舒服。值得夸奖的是，副驾娱乐屏支持手势控制，可以通过左右摆手切换音乐，同时还支持手机投影和蓝牙耳机互联，非常的人性化。

除此以外，新车将支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、手机无线充电、360度全景影像、语音交互、方向盘加热、哈曼卡顿音响、全景天窗、15W无线充电、45W有线快充以及智能车载香氛系统等等。

在智驾方面，全新途观L PRO搭载IQ. Pilot 智能辅助驾驶，由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发，可以实现L2+级辅助驾驶功能，据了解，新车可以实现自动跟车、精准感知障碍物，进行避让、灵活过弯、智能拨杆变道等等。同时在泊车方面也进一步升级，驾驶员只需选择好目标停车位，点击“开始”后，就无需再操作，车辆回自动完成泊车，支持水平车位、垂直车位的泊入，以及水平车位的泊出，其绝对是目前大众最聪明的油车。

空间够大，满足日常所有空间需求

途观L PRO整个内部乘坐空间与现在途观L基本保持一致，其前后排无论是横向空间，还是纵向空间，都非常富裕，日常一家五口出行基本都能提供非常舒适的乘坐感受。新车后备箱空间为471~1696L，并且内部非常规整，能够随意摆放生活必须品和随车物品，第二排座椅支持4/6翻折，方便在后备箱存放滑雪板、钓鱼竿等户外设备。

2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱

动力方面，途观L PRO继续搭载我们最熟悉的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩为320N·m和350N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱。另外，两驱版车型提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，四驱车型还将匹配适时四驱系统，并增加了越野和雪地模式。

写在最后

作为20万级家用SUV的标杆，途观L已经在市场取得非常优秀的成绩，而途观L PRO在颜值、数字座舱、智能驾驶方面表现更好，相信它未来在市场的表现会更高。据了解，未来全新途观L PRO和现款途观L会同堂销售，并且新车预计将在4月底的北京车展公布预售价，5月中旬正式上市销售。