8.98万起，五菱缤果PLUS正式上市！

人民需要高性价五座纯电suv，五菱缤果PLUS就来了！

2024年3月6日，五菱旗下纯电SUV五菱缤果PLUS正式上市，新车款型为401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。

公开数据显示，五菱缤果自上市已销售25 万台，成为了 A0 级纯电车新标杆！

本着开疆拓土，产品向上的原则。五菱依托原生纯电平台、核心三电技术优势，重磅推出具备硬核实力的超长续航五门纯电SUV五菱缤果 PLUS，提供401km和510km两个续航版本，其搭配高效智能热管理系统和智慧能量管理，1度电的续航可达10.1-10.6km，百公里成本不到6元，满足城市通勤，更无惧长途旅行，在降低能耗的同时，带来更优秀的续航体验。

设计方面，五菱缤果PLUS像过年吃胖了的五菱滨果；看起来还是比较可爱，但多了几分臃肿。

按照五菱自己的话说，五菱缤果PLUS采用驭风能量美学外观设计，凌厉感造型搭配舒畅的车身流线，给人以视觉冲击力，配备风暴灰、极光绿、量子黑3款车色，呈现个性风采……

除此之外，五菱缤果PLUS大倾角风挡、风刃式前保气帘、铝合金破风轮毂、反翘尾翼等搭配悬浮式分色车顶，一系列低风阻外观设计实现整车风阻优化13%，降低能耗，续航提升约20公里。

在空间方面，五菱缤果PLUS新车打造极简自然主义内饰，通过空境绿、暖沙白两款内饰色映衬，彰显精致品质。

座舱采用360度亲肤软包设计，营造柔和触感。仿麂皮包覆座椅贴合人体曲线设计，主驾座椅可电动6向调节，后排座椅可5/5分独立放倒并配备独立头枕，满足用户不同的驾乘习惯，提升座舱舒适度。

五菱缤果PLUS依托五菱专研开发的宽适原生纯电空间架构，拥有2610mm 同级超长轴距，并提供长度达912mm的二排座间距，膝间距89mm，打造78.4%的横向空间利用率，同级领先。

新车提供多达23处的人性化储物空间，其中副仪表台采用浮岛式双层设计，增加前排储物空间，存取物品更便利。后排座椅整体放倒后可形成1450L超大后备厢空间，充分满足用户多种载物场景需求。

动力方面，五菱缤果 PLUS 搭载75kW同级超强三合一水冷扁线电机，最大扭矩为180N·m，3.7s内实现0-50km/h加速起步。

补能方面，五菱缤果 PLUS具备3种随心充的充电模式，满足全场景高效补能，直流快充充电从30%-80%仅需30-35分钟，省时且高效。

除此之外，五菱缤果 PLUS智能化也不差。Ling OS灵犀智能网联系统、8.8英寸仪表+10.1英寸中控屏、自动雨刮/自动大灯、全新电子怀挡等智能操控和贴心设计，带来更多轻松与自在。

最后，为了回馈广大用户的支持与厚爱，即2024年4月30日，全国用户通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等线上渠道下订五菱缤果PLUS ，立享“六重礼”，包括诚意购车礼：享至高4000元金融贴息；老友回购礼：享2000元置换补贴；品质无忧礼：首任非营运车主三电终身质保；实用贴心礼：赠送3M全车定制太阳膜；澎湃电感礼：赠送交流充电桩；智享流量礼：三年免费智能车机流量（2G/月）。

总结：

2024年开头有一句流行话：“再不努力，就只能卖BBA了”。这句话的背后是中国汽车工业集体品牌向上，开启了高端市场拼杀战，高昂的定价策略使得整个中国汽车产业存在的意义仿佛只是为了取悦一小部分社会精英。

著名学者温铁军说过一句话，中国是一个二元结构社会，北上广与纽约、悉尼、迪拜等国际一线城市对标，但中国的大部分农村地区，三四线城市依旧在为打破贫困而努力。

当代文学家余华新书《我们生活在巨大的差距里写到》写到：“部分人已经站在了欧美同样的水平线上，关注环保动物和空气。而大部分人依旧生活在农业和工业时代初期，用健康去交换每天的生活必须”。“我们用四十年的时间，走完了西方四百年的路，可是我们发现社会中的差距，依然有四百年。”

大众集团有布加迪威龙，也有斯柯达明锐，追求品牌向上的道路与打造高性价比小车的道路不背道而驰。当然后者能挖掘的利润是有限的，但也希望有更多像五菱一样有担当，有责任感，有技术的车企，能大力投入廉价车市场，打造出更多、更具性价比的五菱五菱缤果PLUS。