2023上海车展：一个更为“自主”的长安马自达

长安马自达在中国市场全新出发。

4月16日晚，在长安马自达品牌之夜上，马自达（中国）对外公布了新的品牌主张、电动化时代的转型战略、目标，以及和长安汽车建立新的合作模式。

整体来看，为了加速在中国市场的电动化转型，马自达将加大人才、设备、资金等资源的投入。同时，中国业务战略职能从广岛移交至上海的举动，也说明马自达为了快速对市场做出反应，将会更加本土化、中国化。

在与长安汽车的合作上，电动化合资车型将变成马自达出设计，长安出技术的方式，更为自主。

据了解，目前马自达和长安汽车已向长安马自达派遣开发团队，在新能源车型上，将延续马自达在设计和驾驶方面的优势，同时融入长安汽车在电动化、智能化技术领域的优势。

产品层面，本届上海车展，MAZDA CX-50行也 HEV混合动力车型将在长安马自达展台迎来全球首发。此外，2024年底和2025年底前，长安马自达将推出两款本土化研发、生产的新能源车型，动力系统包括纯电和插混。

不过，按照马自达的中期经营规划，真正基于纯电平台专属车型最早也是在2025年之后才有望推出。换言之，马自达仍然坚持多样化技术路线，以满足不同地区的消费者需求。

截止2023年3月3日，长安马自达用户正式突破200万大关。长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示，2023年，将是长安马自达开启电动化时代的元年，也是全体系向实现下一个200万辆目标的起点。

对于接下来的具体举措，长安马自达将以“为用户打造高价值体验”为导向，向产品3.0、用户体验3.0、数字化3.0阶段迈进。本次品牌之夜，长安马自达正式发布五大服务标准——透明价、匠心修、准时取、正品件、安心救，进一步提升用户服务体验。

此外，今年长安马自达还将在终端建立“1+X”模式的客户专属车辆管家群：一位用户，要匹配包括销售顾问、产品经理、售后服务顾问、紧急救援人员、客户关怀人员，甚至是店总等多人组成的专属管家服务。

借本次品牌之夜，马自达汽车正式发布了全新的品牌主张——真我 由我 FEEL ALIVE。马自达认为，中国消费者追求悦己体验的需求，他们除了追求物质需求的满足，也希望获得身体和心灵上的满足与愉悦感。新品牌主张目的就是激发用户去突破当下生活的局限，去探寻以真我为生活意义的本真。

从这次的品牌之夜传递的计划来看，面向2025，马自达将基于中国汽车市场引领全球的新能源化与智能化的趋势，通过和长安汽车的合作，打造全新的电动化产品体系，以此推动中国市场业务的发展。

作为一个二线合资品牌，长安马自达近年由于竞争力不足，一直处于销量下行状态，也影响了长安汽车的业绩表现。日系品牌整体在电动化转型的犹豫和缓慢，导致其没有吃到新能源市场的第一波红利，反之是中国品牌的全面领先。在自主品牌的全面挤压下，长安马自达这样的二线合资品牌生存空间已经越来越狭窄，选择把技术主导权让给长安汽车也是不得已而为之。

对于中国市场，马自达一直在积极调整策略，随着CX-50等新品的导入，以及伴随而来的大规模资金、人才、设备投入，“小而美”的马自达或将重拾消费者的青睐。