奥迪RS e-tron GT变身之路 一套包围外加碳纤轮毂

在奥迪的性能车中，RS绝对是车系中最强王者般的存在，其中RS6、RS7这样的性能怪兽给很多车友带来过不少快乐。而随着电动车型的不断发展，高性能的电动车也成为车企关注的重点，可以通过这台车的性能来展示品牌的实力。所以奥迪在2021年奥迪RS e-tron GT正式亮相中国市场，为我们展示了奥迪面对电动时代新的性能车该有的样子。

当然作为一台全新的电动性能车，奥迪RS e-tron GT拥有前后双电机布局，其综合最大动力输出为598匹马力、830牛米扭矩输出，并且在boost模式下这台奥迪RS e-tron GT可以将动力输出提升至646匹马力，虽然只是在一定时间内，但还是那句话快乐一秒是一秒啊。

然而这台拥有强悍实力的奥迪RS e-tron GT，却在Auditography眼中有些太过低调，所以一套Maxton Design车身套件就被安排上了，其中包含了前唇、侧裙、尾唇三个产品，在上身之后视觉效果更加战斗，并且在配合上KW短弹簧和空气悬架，贴地飞行的既视感。

除此之外，一套Turismo Inventa22寸碳纤维轮毂也是格外抢眼，五幅设计尽可能降低轮毂重量，同时这套轮毂的不同之处就是它可以对轮毂的条幅进行更换和各种定制设计服务，让每一位车主都能获得独一无二的视觉体验。

编辑总结：在未来世界中，我们的汽车已经变成无声无息的纯电动车，以前燃油车的轰鸣应该会变成一种奢侈品般的存在。那么奥迪 RS e-tron GT也会成为Z时代年轻人心目中性能车该有的样子，而以往自吸大V8、2JZ、K20A这些伴随很多车迷一路走来的高性能燃油发动机将彻底成为历史。到那个时候，你会怎么办？