95后看老总：“4亿年薪”顾宏地

手中有粮，心里不慌。

对于已经成立八年时间的小鹏汽车而言，一路走来，能够做到心里不慌，很大程度上仰赖着公司的“钱途”操盘手——顾宏地，也就是近日频登新闻热搜的年薪4亿元企业高管。

尽管小鹏汽车就上述新闻迅速做出解读，声称“该高管所持股份的价值被错误解读为年薪。对外公开的薪资里，99.5%以上为多年累积的股权激励，并非一年中的收入，而是几年累计的股权激励总和。由于公司的估值在上市前后有极大的提升，股权价值也因此上涨，该高管的实际年薪为200余万元。”但这仍然无法按压住外界的好奇心，这位短短三年时间就为小鹏汽车筹措资金近百亿美元的企业高管，究竟是何来历？

生化博士的求学路

很难有人想象，这个在资本市场叱咤风云的操盘手，人生最初的奋斗目标，是成为一名科学家。顾宏地出生在上海一个高级知识分子家庭，爷爷和父亲都是地质学家，母亲则是一名生化研究员。受到家庭环境熏陶的影响，顾宏地十几岁就独自一人远赴大洋彼岸，在美国俄勒冈大学攻读了化学学士学位。

上学期间，顾宏地表现出了勤奋刻苦的优良品质，本科期间完全依靠自己勤工俭学赚取学费，并用短短三年时间就完成了四年的本科学业。毕业后，顾宏地再次遵从家人意愿，继续深造、申请攻读博士学位。很快，顾宏地就拿到了多个知名院校的录取通知书，此时，他骨子中的桀骜不逊开始逐渐显露出来。

只因为西雅图天气相对温和这个不算理由的理由，顾宏地选择进入华盛顿大学，攻读博士学位。学习期间，顾宏地在不断发布论文的忙碌学业生活中，还帮助自己的导师筹建实验室，并频繁参加专业学术会议。同时，顾宏地还担任中国学生学者联谊会主席一职，活跃在各大社交场所。这一点，也为他日后的工作积累了丰富的人脉资源。见微知著，正是由这一点一滴的积累，顾宏地逐渐将自己打磨成想要的形状。

攻读博士学位，不仅要考虑到博士学制和毕业问题，更要协调好自己的时间安排。在忙碌紧凑的学习期间，顾宏地仅用不到四年时间，就在24岁这一年拿下了生化系最年轻博士的称号，甚至发表论文的数量也远超同期毕业的同学们。

优秀的人才总是在不断吸取养分、学习和成长，顾宏地也不例外。在美国，这个金融服务业占据GDP总额超五分之一的国家，是埋头读书还是去商场一展拳脚，顾宏地站在人生的十字路口，做出了一个大胆的抉择：转行商业。

很快，顾宏地就收到了来自耶鲁大学管理学院的MBA通知书，完成学业后，顾宏地如愿进入华尔街，1999年，在雷曼兄弟的投行部，开启了他作为投行顾问的新征程。

从科学家到投行顾问

机会总是留给有准备的人。进入雷曼兄弟不久，顾宏地就与公司一位主管共同创建了雷曼兄弟全球医疗行业并购业务。他在本科及博士学习期间的生化相关知识，给并购业务带来了许多便利，而在业务执行过程中，顾宏地也开始对“并购”产生了浓厚兴趣。这项能力，为他此后的事业发展也起到了极大的助推作用。

但好景不长。2001年，互联网泡沫破裂，金融市场陷入低谷期，各行各业掀起一轮又一轮裁员潮，雷曼兄弟也不能幸免。但就在整个投行部从一百多人被裁到只剩二十人时，顾宏地正在经历考验与收获并存的机遇期，“一天24小时都在挑战你的能力极限。”很快，经济复苏后，顾宏地此前的积累与努力正在有所回报。

2003年，香港金融市场开始逐渐活跃起来，顾宏地萌生了回到亚洲发展的念头。依靠在雷曼兄弟6年来的并购经验，他以此为切入口，开始涉足医疗保健项目，这毕竟算是他的半个“老本行”，无论是从专业技术，还是并购技巧来看，这样的项目，都要比此前初出茅庐时做起来更加得心应手。2009-2010年，香港传统行业尚未衰退，顾宏地紧抓时机，跟进了很多传统行业的香港上市融资业务。2012年，顾宏地开始切入高科技互联网业务。在香港的近十年时间，顾宏地的事业版图越做越大，他的发展轨迹，也一定程度上成为亚洲投行市场变迁的缩影。

2012年后，“私有化”成为赴美上市的中概股关键词。时任摩根大通董事总经理的顾宏地作为实际操作人，先后为盛大网络、分众传媒、尚华医药等中概股私有化业务各方担任财务顾问。“当我们看到一个市场出现大规模交易时，所谓的’生意‘就产生了。”从投行的角度看问题，顾宏地在资本市场中愈发如鱼得水。

此后，科技和互联网项目，成为顾宏地的工作重点，从阿里巴巴收购优酷土豆、奇虎360私有化、携程控股去哪儿等，都留下了摩根大通顾宏地和他的团队身影。“中国并购市场日益成熟，传统经济行业和新兴行业的发展趋势出现分歧，国内战略性交易越来越多。”顾宏地在经手越来越多的并购案例时，得出了这样一个结论。

在从事投行业务期间，顾宏地指导了众多具有标杆意义的投行项目，交易总额超过2000亿美元。

押注新能源汽车赛道

2015年，因为一次旅行契机，顾宏地结识了何小鹏，当时的小鹏汽车刚刚成立一年，何小鹏尚在阿里担任高管，在小鹏汽车的身份仍是投资人。但造车新势力鼻祖特斯拉已经在这一年里迎来了50580辆的交付成绩，而顾宏地也看到了新能源汽车作为未来的资本风口，正在全新赛道上努力奔跑。

“新能源汽车将会是下一个5-10年最明显的大风口，如果说前几年是电动汽车培育的过程，那么首批造车新势力的落地和轿车将成为重要的时间节点。”早在香港工作期间，顾宏地就曾购买过一辆特斯拉作为代步车辆，从一个爱车人的视角出发，新势力不仅仅是未来发展的风口，更给顾宏地的工作、生活带来了切实便利。

很快，国内新势力头部阵营陆续在2018年前后进入密集交付期。顾宏地也于2018年3月正式加盟小鹏汽车，担任副董事长兼总裁一职，主持公司的战略、财务、投融资及全球化工作。顾宏地的加盟，也给小鹏汽车在资本市场上注入了新的活力。

2018年，小鹏汽车完成了B轮和B+轮融资及战略投资，共获超62亿元资本支持。2019年，小鹏汽车成功签署C轮融资，引入新晋战略投资伙伴小米集团，并获得招行、中信以及汇丰银行等多家中外银行总额达数十亿元的无抵押信用贷款。2020年，小鹏汽车成功赴美上市。2021年，小鹏汽车在港交所挂牌上市。

与此同时，小鹏汽车的毛利率也在稳步增长中，由2019年的-24%转正至2021年第三季度14.4%，其整车成本控制再次迈上新的台阶。在顾宏地和他的团队努力下，小鹏汽车也借此成功向投资人展示了较为强劲的造血能力。

截至2021年9月30日，小鹏汽车现金和现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资和长期存款为人民币453.579亿元。由于现金储备较为充裕，小鹏汽车也能够全身心地投入到产品生产及研发创新层面，融资层面的压力大幅减少。2021年，小鹏汽车累计交付新车98155辆，同比大增360%，也成功超越蔚来（91429辆）、理想汽车（90491辆），登顶造车新势力销量冠军。

需要指出的是，由于自研技术和自建工厂等重资产模式，小鹏汽车目前还面临着较大的亏损危机，2021年小鹏汽车第三季度净亏损达到15.9亿元，相较去年同期11.488亿元的净亏损幅度有所扩大。其中研发投入达到12.6亿元，也是头部阵营中研发投入最高的一家车企。

“一切传统行业都在被技术搅动”。顾宏地深谙技术对于造车新势力的重要性，认为这是时代发展的必然趋势，传统车企需要转型升级，而新势力则要有足够的资本支撑和战略资源支持。

在雷曼兄弟投行部做了6年顾问，又在摩根大通做了14年投资人，顾宏地的履历中又将增添新的描述：小鹏汽车的“钱途”操盘手。对于顾宏地而言，“4亿年薪”并不是他的人生追求，“如果哪一天觉得不再有足够的挑战，可能会考虑做其他工作。”显然，小鹏汽车所带来的挑战依然十分严峻，但顾宏地和他的团队会一直走在奋斗的路上。“如果时机成熟，小鹏汽车会考虑回归A股。”顾宏地如是说。