90后看老总：奥迪骂完大众骂 最憋屈的总经理张丕杰

大家都知道一汽大众车型性价比高，可是你们却不知这背后有人在无声无息地替你们压成本，那人就是张丕杰。 

奥迪“出轨”上汽，张丕杰被叫到三亚，惨遭奥迪经销商轮番“轰炸”；一汽大众销量下滑，张丕杰首当其冲成为“背锅侠”；没有SUV，市场份额持续下滑，员工生活朝不保夕，张丕杰再次成为众矢之的。奥迪骂完大众骂，大众骂完员工骂。张宝宝心里苦，张宝宝不能说啊。 

一汽大众的福利出了名的好。在一汽大众卖得最好的一年，算上年终奖，员工一年可以拿63个月工资。这也均源于合资公司外方的理念。在德国，工人和大学教授的收入相差无几，所以德方认为给一线工人和管理者薪水相近是一件很平常的事，但因国情、体制不同，中方管理者可并不这么认为。

2015年，一汽大众销量大降，员工的单薪虽未降，但一次性福利下降10-20%。单靠底薪能体面、尊严地生活吗？于是“一汽大众”贴吧就成了员工们日常吐槽根据地。

作为国人，公司里的那些小九九小手段咱们都心照不宣，不必言说。水深的一汽大众更加明白自己的处境：一直没有SUV，市场份额上不去，如果造车成本还下来，今年一汽集团和大众集团分下来的KPI就甭想完成了，于是一线工人的福利降点、迟到早退的扣点、工资再少发点，一辆性价比颇高的一汽大众车型就可以下线啦。

蓝后，在市场不乐观的情况下，有人盈利，自然有人在被剥削……

对于这种情绪激昂的帖子，张丕杰也是无可奈何。消费者在万达嫌弃爆米花量少，有钱任性的王思聪许了她一生的免费万达爆米花。然而张丕杰不是汽车圈的王思聪，一汽大众更不是他家开的，张宝宝也是替人打工的啊。前有董事长，后有广大消费群众，左大批量工人，右有部门同事，这就是一个四面楚歌的位置，四个雷，踩到任何一个都会千夫所指。怎么个千夫所指法？参见文章第二段。 

张丕杰不管俗人万千口舌，冒着被几大工厂员工集中吐槽的风险，硬是将造成成本压下来了，让一汽大众在去年超额完成目标：全年销量1,904,276辆，同比增长12.7%。风光的背后也是一把辛酸泪。

此事正应了那句鸡汤，你的幸福，总有人在为你默默买单。

消费者想要的实惠，商家总能利己地给出。至于谁是炮灰，大概身在局中者，都是的吧。