劈弯控与豆腐无关 让86带你上山

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  曾有一部以山路飙车为题材的日本漫画令全球超过十亿人为它疯狂，其刚出版即以两万多册的销量成为香港日本漫画销售榜冠军，而总销量至今已超过了4000万本。这部漫画就是《头文字D》。其中主人公藤原拓海驾驶的AE86，更是成为了有着赛车情节少年们的梦想座驾，更是让AE86家喻户晓。

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  一个让这台车迅速出名的原因就是在去年的北方房车精英赛上，这台86跑出了一个相当惊人的圈速，到底有多惊人，单圈最快纪录比800匹的GT-R只慢了不到1秒。

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  丰田86的魅力绝不是好看这么简单，如何获得新的改装玩儿法，如何获得更大的动力和犀利的操控，是用T518Z涡轮还是HKS机械增压等等，86就是一个可以让你尽情“折腾”的大玩具，从中寻找到最真实的快感。

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  当年的AE86受到追捧，现今玩家依然对它如此着迷和热爱，就凭四个字——操控乐趣。今天的主角-丰田86是Toyota与Subaru共同诞生出来的物种，不过，为了维持当年AE86的精神所在，原本由Subaru所提供的四驱底盘结构被改换成后驱底盘结构，由于后驱加上Subaru水平对置引擎的设计。

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  车主在改装时考虑强化操控方面，然而强化操控更换轮圈是必走的一个步骤，使用了RAYS出品的G25锻造轮圈，其轮圈整体采用炫彩涂装，从不同的角度能依稀的看见幻彩的效果了。单片式锻造10幅设计，细小的轮辐是轻量化的保证。重量的减轻对于车辆的起步和再加速能带来更快的反应，抢先一步超越对手。

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  目前市面上有许多86专用的空力套件，但唯独Rocket Bunny的作品能延续一定的火热程度，纷纷投入Rocket Bunny For 86这款宽体套件的怀抱。恰到好处的外抛幅度，足够解决三、五年的审美疲劳，这也就能解释为什么这套Rocket Bunny套件能在改装界足足任性两年多的时间。

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  丰田86的魅力绝不是好看这么简单，如何获得新的改装玩儿法，如何获得更大的动力和犀利的操控，86就是一个可以让你尽情“折腾”的大玩具，从中寻找到最真实的快感。

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  这个角度已经很难分辨86本身的样子了，CMST开发的包围套件个性化十足，整体的设计有别于路上大部分86改装的那些套件，整体的设计让86看上去暴躁另类，如果你看腻了满街的火箭兔套装，CMST这款86的套件还是不错的选择，其中碳纤维的细节处理也比较到位。

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  目前动力改装了K&N 69进气套装与FCR racing全段排气来提升引擎进气效率与引擎响应速度。而这些只是开始，后续车主将进行“涡轮”化改装。

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  如今这台上世纪80年代的汽车终于迎来了换代之作，丰田联合斯巴鲁，历时四年开发出AE86的替代车型丰田86，此消息一出，相信不少玩酷青年们又骚动起来了，这种骚动不仅仅是简单拥有这款车，而更多的是对改装86的跃跃欲试和激动之情。今天为大家选出一部 成都首台宽体丰田GT86改装案例供车友们借鉴参考。