大家都知道一汽大众车型性价比高，可是你们却不知这背后有人在无声无息地替你们压成本，那人就是张丕杰。

奥迪“出轨”上汽，张丕杰被叫到三亚，惨遭奥迪经销商轮番“轰炸”；一汽大众销量下滑，张丕杰首当其冲成为“背锅侠”；没有SUV，市场份额持续下滑，员工生活朝不保夕，张丕杰再次成为众矢之的。奥迪骂完大众骂，大众骂完员工骂。张宝宝心里苦，张宝宝不能说啊。

一汽大众的福利出了名的好。在一汽大众卖得最好的一年，算上年终奖，员工一年可以拿63个月工资。这也均源于合资公司外方的理念。在德国，工人和大学教授的收入相差无几，所以德方认为给一线工人和管理者薪水相近是一件很平常的事，但因国情、体制不同，中方管理者可并不这么认为。

2015年，一汽大众销量大降，员工的单薪虽未降，但一次性福利下降10-20%。单靠底薪能体面、尊严地生活吗？于是“一汽大众”贴吧就成了员工们日常吐槽根据地。

作为国人，公司里的那些小九九小手段咱们都心照不宣，不必言说。水深的一汽大众更加明白自己的处境：一直没有SUV，市场份额上不去，如果造车成本还下来，今年一汽集团和大众集团分下来的KPI就甭想完成了，于是一线工人的福利降点、迟到早退的扣点、工资再少发点，一辆性价比颇高的一汽大众车型就可以下线啦。