牛车网 精华 2.0T+6AT/打造国民家轿 试驾第四代奔腾B70

2.0T+6AT/打造国民家轿 试驾第四代奔腾B70

阎明炜 发表于 牛车网 2024.01.04 10:51

就在刚刚过去的12月,一汽奔腾正式推出第四代奔腾B70,新车定价区间在12.99-13.79万元,为B级轿车市场再次带来新的选择。作为一款历经17年不断代的国产轿车,奔腾B70一定有它的魅力所在,如今第四代奔腾B70已经和大家见面,恰逢冬日来临,牛车网特别驱车来到了遥远的查干湖,希望在极寒状态下为大家呈现出新车的实际表现。

第四代奔腾B70共推出两款车型,分别是2.0T领御版(12.99万元)和2.0T领航版(13.79万元)两款车型。

新车采用全新家族设计语言,前格栅层次分布,配合飞翼式前大灯组,造型时尚大气。尤其给笔者留下深刻印象的,是可点亮的全新产品标识与贯穿灯,凸显科技氛围。

车尾部分,新车同样采用贯穿式尾灯组,与前脸遥相呼应,内部结构尤为精致。底部为双边单出四边形排气口设计,并且用了镀铬装饰进行点缀。

转到车内,第四代奔腾B70轴距达到2800mm,实现了1070mm/958mm的前后排腿部空间,加上全新设计的环抱式智能座舱,空间感更强。曲面式双联屏易于操作,配合大面积软包材质,提升整体豪华质感。

重点来到车辆的上路表现,冬季在查干湖的赛道上驰骋,考验的不仅是驾驶员的驾驶技巧,更多的还是车辆对于动力和操控层面的表现。第四代奔腾B70搭载2.0T发动机匹配爱信6AT变速器的黄金动力总成,最大功率165kW,峰值扭矩340N•m。全新调校的油门特别强化了快速响应能力,轻微给油即可感受到速度的快慢变化。

以定圆8字弯项目为例,得益于新车转向系统的全新调校,方向盘指向精准几乎没有虚位,低速轻盈高速稳重。在前麦弗逊+后多连杆独立悬架基础上,还采用了簧下重量更轻、减振反应更快的铝合金材质,冰雪路面拥有更好的抓地力,过弯姿态稳定舒适。

此外,第四代奔腾B70配备远程控车功能,可通过手机提前启动空调和发动机,上车即享温暖,热车不用等待。带加热功能的前排舒悦座椅,让人瞬间沦陷在暖意中。全新标配的电动尾门,一键开合避免了手动开合后备箱的冰冷。

环湖自驾过程中,我们还体验了第四代奔腾B70的L2+级别的智能驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、换道辅助、盲区监测、前方碰撞预警、自动紧急制动、后防撞预警、开门防撞预警、倒车车侧预警、智能限速提醒、智能远近光切换等诸多主流功能。

可以看出,从舒适配置到智能体验,第四代奔腾B70追求的不是功能的简单堆叠,而是从日常用车场景出发,让每一项配置都更实用、更好用。随着新车上市,B级轿车市场将迎来更加激烈的竞争,第四代奔腾B70能否突出重围,我们也拭目以待。

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