牛车网 精华 汽车降价只能闹事维权?老车主的权益该如何受到保护

汽车降价只能闹事维权?老车主的权益该如何受到保护

秦庆阳 发表于 牛车网 2023.03.17 09:51

如果对汽车行业稍有关注的话,相信大家最近都会被各大厂商疯狂降价的消息刷屏,除了经销商优惠和厂家补贴,很多地方政府也提供区域性的补贴政策,在多重福利的结合下,部分车型的价格确实降到了前所未有的的冰点,价格非常诱人。

降价对持币待购的消费者来说固然是好事,但那些刚刚以高价购买的消费者是不是会受到背刺呢。其实随着目前新能源车企越来越多,由于他们的直营销售方式与传统的4S店销售不太一样,因此汽车降价在这两年成为了一个非常敏感的话题,毕竟汽车作为大件商品,动不动超过万元的价格浮动对于普通老百姓来说属实是一笔不小的数目。那么如果遇到厂商突然降价,或是不太合理的降价策略,大家应该如何处理、在何种情况下才可以进行维权呢。

#特斯拉:维权行为并未受到法律保护

看到降价、维权等字眼,“特斯拉”一定是最直接的联想词。从特斯拉在国内建厂开始,该品牌车型的价格就不断调整,而每次价格波动(准确来讲应该是价格下调),伴随而来的便是车主轰轰烈烈的维权行动。

特斯拉最近的一次降价是在今年1月6日,特斯拉官方宣布全系车型降价,Model 3、Model Y、Model S以及Model X售价均有一定下降,Model S最高降幅甚至超过了10万元。这次再创新低的售价引发了众多车主的不满,第二天便出现了很多拉横幅、喊口号的维权行为,不少人还表示要去消费者协会投诉,这一似曾相识的场面又一次上演。

新车大幅降价,二手车的价格也会相应的随市场变动,昨天该买的新车就贬值了数万元,这换谁心里也不好受。但抱怨归抱怨,这样屡次上演的维权行为真的有用吗,如果车主去投诉,是否可以获得合法的权益呢。

首先,车企对于商品价格和服务价格实行市场调节、由经营者依照生产经营成本和市场供求状况自主制定,换言之降价是经营者的市场行为,并未违反相关法律规定。而且老车主在购车时与商家签订的合同是基于自愿、平等、协商一致签署,如果合同没有约定对于价格下降后有保价承诺,老车主现在要求维权退还差价根据现行法律法规也很难得到支持。

至于保价服务,目前多适用于电商平台,大家购买手机等商品时比较常见,而在汽车零售业,近期部分厂商才推出了相关政策,例如零跑、领克、理想等车企,在特定时间内如果车辆降价承诺主动返还差价,这样的行为确实可以免去用户的后顾之忧,也希望越来越多的同行可以跟进。

当然,部分厂商价格调整后也会对老车主进行弥补,比如年初问界降价后,问界M5 EV及问界M7为首任车主提供总价值3.3-3.5万的权益,包含延长整车质保、赠送基础保养和商城积分等。这种照顾老车主的行为的确让人暖心,有利于获得顾客的信任,但像特斯拉一样价格波动却没有对消费者采取实质性回馈的行为,其实对于厂商来讲,他们也没有做错什么,由于消费者只签订了购车协议,如果车主表示不满进行投诉,那么法院会判定要求补偿依据不足,所以车主应当承担降价的后果。从法律角度来看,已购特斯拉的车主能做的也就是与商家协商处理,理性争取权益。

#理想:面对欺诈隐瞒现象,消费者有权进行反击

而如果车主购车时,销售已明知之后会降价却故意隐瞒事实侵犯其知情权,这种情况消费者理应举证维权,此前理想ONE的突然停产和降价引起车主不满,便是典型案例。

作为理想汽车的首款车型,理想ONE在2022年持续热销,在8月份成为中国品牌首个售价超过30万元、生产下线超过二十万辆的车型,凭借单一车型对抗众多新势力。但去年在不少投诉网站上,我们却能看到不少理想ONE车主的声音,伴随的是“销售欺诈”、“隐瞒相关信息”等字样。

这正是2022年9月份理想ONE停产风波引起的动荡。为了给理想ONE的继任者——理想L8让路,理想汽车选择直接将面世仅3年的理想ONE停产。其实随后理想官方也针对该事件进行了声明,继续为理想ONE的车主提供应有的售后和软件保障,并追加赠予额外的数据服务。不过更关键的问题在于,理想ONE在停产前,官方和销售人员并没有告知准车主,事发比较突然,并且在短时间内便有超过2万元的大幅降价。

值得一提的是,理想ONE降价前,很多车主表示曾询问过销售人员,是否会推出新款、停产、降价等相关事宜,得到的回复是“没有此项计划,保证全国统一价格,不存在降价情况”,但事实上却在车主背后“捅刀子”,这让刚刚提车不久的新车主很是不爽,因此才有了所谓欺诈、维权事件的发生。

客观来看,无论车辆停产还是降价,这都是厂家未来产品布局和规划的一部分,如果对消费者刻意有所隐瞒,这显然是不道德、不负责的行为。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》,消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。而针对此类事件,消费者便可以用法律手段维护自己的权益。

当然,对于这种事件我们也要理性看待,维权中其实有不少车主只是为了煽动情绪、为自己谋取更多的利益,因此提出许多荒诞的要求,而面对这种情况,厂家也要采取合理手段来应对。

结语:对于汽车降价维权的现象,我们应该保持一个理性的态度去看待,谁也不希望自己的利益受到侵害,但无理取闹的行为显然并不可取。换句话说,如果降价的时候去维权,那如果产品涨价,顾客是不是也要将钱向厂家如数退还呢?而且对于不在合同范围之内的、或者比较过分的要求,商家也是有权利拒绝的。至于我们要做的,则应该是将商家的政策应该了解清楚,如有欺诈等现象,应当在恰当的时机举证,最大限度为自己争取权益,拿起法律武器保护自己,显然才是最直接有力的维权方式。

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