吴辰接棒李大龙任IMSS总裁，捷豹路虎进一步本土化

3月1日，捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎共同宣布了人事任命：自2023年4月1日起，吴辰将正式出任联合市场销售与服务机构（以下简称：IMSS）总裁，直接向捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国CEO及总裁潘庆，以及奇瑞捷豹路虎董事会进行汇报。现任IMSS总裁李大龙任期届满，将另有任命。

据捷豹路虎官方介绍，履新之后，吴辰将全面负责IMSS各项业务的推进与发展，进一步强化中国在捷豹路虎全球营销体系五大区域中的重要地位。

公开资料显示，吴辰此前担任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁。

他于2002年加入戴姆勒集团，曾先后在销售、营销、战略、经销商网络发展、二手车、数据管理等不同岗位任职。

2013年，奔驰销售公司成立后不久，吴辰曾出任奔驰南区总经理，而后又被戴姆勒作为中方负责人派往腾势汽车任执行副总裁，负责相关运营工作。

2019年底，吴辰被任命为客户服务部执行副总裁，任命于2020年3月1日正式生效。上任后，吴辰全面负责客户服务业务，并直接向奔驰销售公司总裁兼首席执行官杨铭汇报。值得注意的是，他是第一个担任此职位的中国本土管理成员。

吴辰的到任与捷豹路虎在华战略密不可分。作为捷豹路虎的重点市场，中国市场为捷豹路虎贡献了近四分之一的销量。以2022/2023财年第二季度（2022年7月至9月）为例，捷豹路虎全球销量约为8.8万辆，中国市场销量约为2.6万辆。

眼下，奇瑞捷豹路虎也在拥抱电动化来增强市场竞争力。在去年，捷豹路虎就发布了“重塑未来”全球战略。根据战略规划，未来十年内，捷豹路虎所有车型系列都将搭载电动化技术。

其中，路虎品牌将在未来5年间推出6款纯电产品，第一款纯电路虎车型将于2024年推出，到2030年路虎60%的产品将是纯电动车型。

2025年，捷豹品牌将全面升级为一个电动化豪华品牌，到2030年，捷豹路虎旗下的每一款车型都会有纯电动的配置。在捷豹路虎电动化战略的推动下，奇瑞捷豹路虎也将导入新产品。

作为本土化豪华车营销的关键人才，从此次任命可以看出捷豹路虎对中国市场的重视，希望更懂中国市场，更懂中国消费者，更加本土化。吴辰如何在电动化时代延续捷豹路虎的“精品豪华车”路线，保持品牌魅力，值得关注。