牛车网 精华 安全、智能、性能、稳定?一文看懂上汽通用奥特能平台优势所在

安全、智能、性能、稳定?一文看懂上汽通用奥特能平台优势所在

小张 发表于 牛车网 2022.07.28 18:07

去年9月份,上汽通用汽车推出了全新的奥特能(Ultium)电动汽车平台,这也奠定了通用汽车全面电气化转型的决心,作为奥特能平台下的首个产物,凯迪拉克LYRIQ锐歌已经开启了大定,所以在7.26日,在泛亚汽车技术中心,上汽通用举办了一场奥特能电动车平台的技术公开课。

奥特能平台主要就是将模块化和智能化结合了起来,不仅可以有更稳定的产品输出,还能根据市场风向灵活开发,之后能满足不同续航、不同驱动形式和不同车身结构的需求。从公开课中,我们为大家总结了四个重点,能帮你快速了解平台的特点,进而了解这个平台下车型的特性,这四个重点分别是:安全、智能、性能、稳定。

#安全标准

说实话,因为前几天特斯拉碰撞起火的事故,我们已经对电动车安全问题有了全新的理解。所以当这次公开课的重中之重被放在安全问题上的时候,我承认我非常开心。电动车目前还处在一个高速发展的阶段,各种各样的问题当然会层出不穷,但最重要的,还是安全。

在安全标准方面,奥特能电动车平台满足了汽车行业电子电器系统安全层面(ASIL-D)的最高级别,整个平台在设计开发之初,就围绕了电压、电能、物理防护和电力系统负载端绝缘电阻这四个指标去进行的。这也让电动汽车安全的评判标准在主动安全、碰撞被动安全之上,又加了一条系统安全。

电车的电池系统中最重要的是什么?当然是电芯。奥特能采用了811 NCM锂电电芯,正极选用了能量密度很高的811三元锂,内部掺杂了一些可以减少氧气释放量的材料,从而抑制热失控和燃烧。负极则采用石墨电极,相比于传统的负极材料,石墨可以减少在充放电过程中产生的锂离子晶体,降低晶体刺破隔膜引发起火的问题。

外框架方面,奥特能也采用了高强度材料,37.5%占比的超高强度钢和61%占比的高强度钢牢牢地将电芯保护了起来,能够承受300kN的挤压。

做完这些之后,奥特能还嫌不够,所以最后,如果电池包一旦发生热失控即将起火,奥特能的热管理系统还拥有七重核心电池热管理技术让损失降到最低:电芯间隔热墙、抑制热扩散技术、集成式液冷系统、模组和整包的防火设计、后置大面积防爆阀、高压器件防拉弧设计、“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统。有了这些设计的加持,我相信电池安全正在往好的方向去走。

#智能优势

说完了最重要的安全,下面就是智能化了,这也是身为新能源汽车最重要的其中一点。其实说到底,智能化还是相对于电池而言的。奥特能首创了无线电池管理系统——wBMS,可以减少电池包内90%的线束,线束少了一个可以降低老化后短路的缝线,一个也可以简化系统降低故障率。

同时,奥特能还提供了一种智能化热管理策略,可以整合空调、电池和电驱的三个散热系统,来对整车进行热管理。比如冬天早上要用车时,不少人都会提前开启车内的空调、座椅加热、方向盘加热等,那么在车辆充电时,这个系统可以最大程度利用充电桩的电量进行温度调控,而不去使用已经充好电的车内电量,这样可以最大限度提升座舱的舒适性,而又不降低车辆续航,是不是和我们聪明的大脑有点像了?

而在夏季,高温环境下,它也会综合考虑整车的性能、续航、电耗等情况,根据行驶模式、充电模式,去智能的处理座舱内和电池包的热量,达到安全和舒适同行。

#性能出众?

电车的性能也很重要,畅快淋漓的驾控感受和极致的动力输出都能让人肾上腺素飙升,获得快乐。

奥特能提供了前驱主力电机、后驱主力电机和后驱辅助电机这三种驱动单元,也就是每台车都可以模块化的实用其中的一种,比如凯迪拉克LYRIQ锐歌的后驱车型,采用了一台三合一的后驱单元,峰值功率225kW,峰值扭矩440牛米,效率还是很高的。

同时,奥特能的电机采用了扁线绕组的技术,能带来更好的动力性能,电机和减速箱都是油冷散热,提高了耐用性和散热效率,以致于它可以更专精与动力的输出。

模块化和高动力特性可以让这个平台的每一台车都具有最好的性能,就算未来有了电动MPV、电动皮卡,它们都可以把这种车型做到比性能车更猛的动力感受,这你受得了吗?

#稳定性

那么最后,消费者更在意的稳定性,奥特能平台也想到了。奥特能有全面的试验验证体系,上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂、泛亚汽车技术中心新能源试验大楼和广德电池安全试验室这几个“三电”技术试验的大拿让平台拥有了强大的试验工程加持。

这其中的试验大楼和试验室涵盖了电池震动测试系统、电池性能测试系统、电驱变速箱试验系统等多达九个试验室,其中更是有针刺挤压试验室这类必不可少非常重要的试验室,所以在平台稳定性上是完全不用担心的,这些也能助力奥特能平台向安全、稳定再进一步。

总结:

在安全、智能、性能和稳定各项技术的全方位保障下,奥特能电动车平台在新能源领域的建树这就树立起来了。未来,上期通用将使用该平台打造30款电动车型,其中国内市场将推出超过10款国产车型,它们将分别归于别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌中,让我们拭目以待通用的这一步大棋。

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