长城汽车董事会成员变更：王凤英辞去执行董事、副董事长等职

长城汽车董事会发生新的人事变动。

根据长城汽车最新公告，王凤英因工作需要申请辞去执行董事、副董事长及战略及可持续发展委员会委员职务，将继续在担任总经理职务。杨志娟因工作需要申请辞去执行董事职务，将继续在公司生产技术开发中心任总经理助理职务。

在王凤英、杨志娟卸任后，长城汽车的7人董事会将低于法定最低人数，因此在改选出的董事就任前，二人将会继续履行董事职务。同时，董事会同意更换董事，并提名赵国庆及李红栓为第七届董事会执行董事候选人。

王凤英，女，1970年生人，1991年加入长城汽车，专注公司的市场营销管理工作，此后，历任长城汽车销售有限公司总经理、长城汽车股份有限公司总裁等职务。有长城汽车“二当家”之称，是仅次于长城汽车董事长魏建军的二号人物。

根据长城汽车2020年报显示，王凤英当年薪酬为550.58万元，仅次于魏建军的574万元；杨志娟薪酬为73.35万元，赵国庆薪酬为300.74万元，而李红栓当时任职不到一年，薪酬为48.55万元。

业界猜测，长城汽车此次人事变动，是其管理团队年轻化的重要体现。王凤英、杨志娟作为董事会中唯三的两位“娘子军”，平均年龄已经超过50岁，而此次选举达的新任执行董事候选人赵国庆、李红栓，年龄分别为45岁和39岁。

此外，2020年7月，长城汽车开始了一系列组织架构调整工作，其中最重要的一项变化，就是推出轮值总裁制度。在此之前，长城汽车总裁一直由王凤英担任，而轮值总裁制度实施后，王凤英虽然依旧担任长城汽车总裁一职，但实际上已经退居幕后，对外亮相更多的，是轮值总裁孟祥军，以及其后接替他的穆峰。

赵国庆，男，1978年生人，2000年加入长城汽车，历任郑州长城公司的综合管理部部长、长城汽车的公司制造商事业部人力资源部部长、综合管理部部长、长城汽车股份有限公司精益促进本部之本部长、长城汽车的技术研究院副院长兼配套管理本部本部长、长城汽车副总经理、光束汽车董事长等职务。

2018年，赵国庆作为项目负责人，曾一手促成并见证了长城与宝马的深度合作，这也是国家合资股比政策调整后的首个整车合资项目。

根据最新的业绩快报，2021年，长城汽车营业总收入达1363.17亿元，同比增长31.95%，净利润达67.81亿元，同比增长26.45%。新的人事变动后，更加年轻的管理层开始进入长城汽车的核心领域，对于销量与营收规模增长而言，应该会是一个好消息。