12亿、4000人、4月完工……你的特斯拉又快了一点点

近日，上海企事业单位环境信息公开平台数据显示，特斯拉正在对上海超级工厂项目（一期）第二阶段-产线优化项目进行环境影响报告书的公众意见征求。

根据特斯拉提交的该项目环境影响报告书，项目总投资为12亿元，其中，环保投资额占总投资的7.1%。新项目将于今年12月开工，预计明年4月投产。

此外，报告书还显示，优化项目将带来4000个新增岗位。其中，某生产区新增员工1000人，新车型生产区新增员工数量约3000人。目前某新车型生产区域劳动定员约6000人，二阶段产线优化项目实施后将增加至9000人。也就意味着，项目完工投产后，全厂人数会达到19000人。

年初，特斯拉申请在上海一期地块内建设“特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段项目”，1月29日获批。此项目分A、B两阶段进行，其中，B阶段已于6月27日竣工，7月5日开始调试。

不过，按照上海市建设项目环评信息公开官网的数据，此次优化项目仍隶属于第二阶段的B阶段，同时，“特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段项目”扩展为A、B、C三个阶段。

（图截取自《特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段-产线优化项目环境影响报告书》，黑色条块为原报告所涂抹）

特斯拉上海超级工厂主要包括整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房四大区域。整车生产区则包括某生产区和新车型及相关衍生车型生产区。此次优化项目的主要建设区域包括该生产区的冲压车间2、冲压车间3、车身车间2、涂装车间2和总装车间2。

（图截取自《特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段-产线优化项目环境影响报告书》，黑色条块为原报告所涂抹）

不过，特斯拉强调，产线优化项目为扩建项目，主要是通过增加工作时长、增加员工数量、提升物料周转频次实现产能提升；生产车型较扩建前不发生变化，即Model 3、Model Y及相关衍生车型。

在2020年的四季度财报中，特斯拉明确表示计划在今年内，将上海超级工厂的年产能从25万辆提升至45万辆。

在此目标指引下，特斯拉上海超级工厂今年以来的产能扩张堪称神速：年初媒体参观国产Model Y产线时，其日均产量约为700辆；8月，每天还只能生产1000辆Model Y和800辆Model 3；到11月，就变成了每天可生产超过1600辆Model Y和超过2000辆Model 3。以此计算，今年特斯拉上海超级工厂产能超过45万辆的“小目标”只是囊中取物。

(图片来源于LTN，版权属于原作者)

如此疯狂，除了承接国内订单的需要，还要供给欧洲等海外市场。今年前10个月，特斯拉中国的批发销量为349372辆，其中，出口量已接近15万辆。

但即便如此，上海工厂的产能依旧无法满足需求端。自从上海工厂的产能向外供给以来，特斯拉中国的海外出口量和国内销量就呈现出此消彼长的竞争态势，基本趋势是连续两个月将大部分产能用于出口后，下一个月就供给国内。

据此前特斯拉中国官网消息，自11月11日起，订购Model Y标准续航版的用户，提车周期将由6-10周延长至10-14周；而目前上海工厂的欧洲订单也积压到了明年一季度。

本次优化项目基本延续了扩张的节奏和步调，但是到底能在多大程度上提升产能，特斯拉依旧有所保留。只不过，这个信号给了苦苦等待的车主们一个念想——又花了12亿，或许，我的Model Y下周就能到手？