牛车网 精华 奇瑞出海20年:不以价格换市场,技术才能打开世界之窗

奇瑞出海20年:不以价格换市场,技术才能打开世界之窗

阎明炜 发表于 牛车网 2021.11.26 17:46

11月25日,奇瑞汽车迎来了出海20周年。

截至目前,奇瑞全球累计用户突破980万,海外用户突破190万,连续18年位居中国品牌乘用车市场出口第一位。

回顾奇瑞20年来的出海征程,要将时间倒回2001年,奇瑞旗下10辆风云轿车出口叙利亚,正式拉开奇瑞“走出去”战略序幕。2004年,奇瑞QQ与风云系列陆续在埃及上市,通过代理公司模式,奇瑞又在随后进入伊朗等地,在中东地区开始了国际化的布局。紧接着,奇瑞又开始将触角伸向了拉美区域,包括巴西、智利、阿根廷等国家,另外,俄罗斯、乌克兰等市场也留下了奇瑞的足迹。

2013年以来,奇瑞与“一带一路”沿线超70%国家建立了长期友好合作,在俄罗斯、埃及等重点市场还成为当地家喻户晓的汽车品牌。

为了适应海外各国市场的不同环境、市场情况和消费者行为习惯,奇瑞“因地制宜”对产品进行适应性开发,以满足当地市场、法规和消费者的需求,包括巴西、沙特、俄罗斯的国家,奇瑞都在一一展开整车试验,测试内容覆盖极寒、极热等极端工况,使车辆能够满足不同地区的全天候试验标准。

中汽协副总工程师许海东表示,凡是汽车强国,海外市场都有高市场份额,而中国汽车出口的份额只从去年的4%升至8%,因此,相比世界其他汽车发达国家,我国汽车出口空间更加广阔。

“奇瑞出口我们靠技术,不靠价格,所以在国外我们价格定的比国内高得多。”奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃表示,质量是奇瑞出口的敲门砖。技术则是走向国际市场的通行证。

2021年1-10月,奇瑞累计出口汽车21.3万辆,同比增长145.7%,一举突破年度出口20万辆大关。截至目前,奇瑞已在全球建立了以芜湖总部为核心,辐射上海、欧洲、北美、中东,以及巴西在内的全球研发基地布局,海外总产能超过20万辆/年,产品远销全球80多个国家和地区,建立超1500家经销商店和服务网点。

随着自主品牌的强大和崛起,越来越多的中国车企选择“走出去”,海外市场也成为车企们战略布局的重点战场。站在出海20年的新起点,奇瑞汽车的海外征程也正在从“走出去”到“走上去”的过程转变,在中国品牌的海外向上之路加速前进。

免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: