牛车网 精华 国产混动新派选手 WEY玛奇朵或将于8月27日上市

国产混动新派选手 WEY玛奇朵或将于8月27日上市

柳志鹏 发表于 牛车网 2021.08.04 11:22

作为国产品牌中少有的混动车型,WEY玛奇朵(文中简称玛奇朵)的推出让这块细分市场又多了一员猛将。在很长一段时间内,WEY旗下车型的油耗偏高是用户讨论最多的话题,但不可否认的是WEY的车型用料都相当厚道。

玛奇朵作为品牌全新紧凑级智能混动SUV,搭载WEY研发的最新智能混动DHT动力系统,油耗表现非常喜人,新车或将于8月27日上市。不过,由于,目前疫情有反弹迹象,暂不确定玛奇朵上市是否会延期。

外观设计上,玛奇朵延续了WEY品牌最新家族式设计理念,整车设计细节上融入仿生学设计元素,赋予玛奇朵蓄势待发的攻击性,特别是六边形前中网,搭配两侧高耸的全LED灯组,仿佛时刻怒视前方将其捕获一般,具有非常强的辨识度。

车辆侧面也呈现出向前待发的气势,只不过相较前脸设计,车辆侧面的线条柔和了不少。整体设计风格与车尾趋同,呈现出更加饱满的姿态,好在尾部系列的后尾翼为其增添了一丝运动元素。

玛奇朵的内饰设计相对成熟不少,多了一丝大厂风格,“三明治”颜色搭配,也相对耐看很多。当然,内饰最吸引人的是尺寸达到14.6英寸的超大多媒体屏幕,显示效果和UI设计均不错,上手基本无难度。并且,得益于搭载高通8155芯片,玛奇朵专属的G挡智能空间,还可用来玩游戏等,非常不错。

动力部分,玛奇朵搭载由1.5L高热效率发动机+高集成混动变速器+高功率HEV电池组成的动力系统,综合最大马力达到192Ps,综合扭矩达到370N·m,匹配全球首发的“七合一”高集成度混动两挡变速器,能够实现更好的效率和NVH,实际体验中玛奇朵的最低平均油耗达到了3.8L/100km。

最后:

可以说,玛奇朵的推出,也预示着WEY旗下的产品全面迈入新能源时代,被人诟病的高油耗问题,得到明显提升,且整体行驶品质更是得到质的提升。

而长城集团旗下欧拉品牌销量也不错,纯电动车型的积分能够与哈弗、WEY实现更好的平衡。可以说,整个长城集团在做一盘大棋,不仅是为给消费者带来更好的产品,也能够满足市场和汽车行业的进化需求。最后再说一句,玛奇朵的智能混动DHT表现确实不错,值得一试。

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