牛车网 精华 云鉴赏第二代GS8,广汽传祺能否重回中大型SUV市场第一?

云鉴赏第二代GS8,广汽传祺能否重回中大型SUV市场第一?

羊咩咩 发表于 牛车网 2021.07.27 13:42

近期,编辑有幸受广汽传祺邀请,线上观看了第二代GS8造型品鉴会。

传祺GS8,想必大家都不陌生,它是广汽传祺品牌于2016年11月正式推向市场的首款中大型SUV。2017年3、4月该车型销量达到顶峰:分别售出10032、10024辆,超越过汉兰达,夺得中大型SUV市场销冠,堪称中国品牌冲击20万元以上市场的代表作。

在2016年尾,如果有人询问我推荐什么中大型SUV,我会毫不犹豫的说出GS8。GS8之于当时的我,犹如三系之于宝马——终究是逃不过。

十分可惜的是,碍于种种原因,2018年中期开始GS8销量逐渐下滑,到2021年5、6月已跌破千辆,分别售出870、931辆,不敌同期新势力理想ONE和蔚来ES8等。

这种销量下滑让我在后期推荐GS8的工作也越来越困难,倒不是GS8产品力不如对手,而是关注GS8消费者越来越少了,在说出GS8之前,我必须铺垫半个小时的推荐理由分析,才能使对方不太诧异。而成年人之间的默契是:如果对方不知道、不清楚,或许并不是他真的不知,而是他对此不感兴趣。

最后关于广汽传祺GS8为何无法长久坚挺于市场的原因分析有很多,大致是:合资中大型SUV降价、自主品牌向上(领克、WEY、比亚迪、红旗,甚至是哈弗系列)碾压了其生存空间(外因)、自身传播存在诸多问题,导致销量下滑(内因)、产品迭代速度慢,后期产品力竞争不足,但不降价(内因)等。

编辑认为大概是以上多重因素相互作用下的结果,但既定事实是,上市5年的额老款GS8确实卖不动了。现在,消费者希望都放在了即将亮相的第二代GS8上。

2021年7月初期,编辑便得知广汽传祺将在7月末举办第二代GS8造型品鉴会的计划,这是我这位汽车圈排名三位数开外不知名编辑,时隔多年再次近距离审视这台车的绝佳时机。

7月中期,编辑如愿收到广汽传祺第二代GS8造型线上品鉴会邀请函。虽然参加过很多线上发布会(上市、预售价格发布、战略发布等),但确实很难脑补如何在线上,透过厚厚的镜头去鉴赏一台车的外型设计。乔碧萝殿下曾用镜头给我上过一课,那就是不要太相信屏幕后面的世界。但考虑到,河南同胞遭遇大雨考验,广州疫情刚刚平复,广汽传祺要在此时举办一场大规模线下鉴赏会属实为难,尝试一下,也未尝不可。

2021年7月23日晚上7点30分,鉴赏第二代GS8直播正式开始,早早守候在直播间前的我开始认真起来:不放过一个镜头,看细节,听理念。

但接下来几分钟,发生的一幕是这样的……

包括我在内的众多线上媒体都向活动方反映:“听不清。”虽然台上的领导在热情的讲演,领导背后的大屏幕轮番切换着华丽的造型设计图,但是屏幕前我们,像是从事情报工作的间谍,试图从手机喇叭中传出来的,断断续续的声音中拼接出一些有效的信息来。

这些信息大概是:

1.设计趋势:科技工业美学“科技工业美学”概念的诞生与汽车工业的发展息息相关。据广汽传祺介绍:“汽车造型历经“马车时代”、“艺术化时代”、“T型车时代”、“流线型时代”和“现代派”的发展,迈入了全新时代。现在,随着汽车制造工业发展,材料、冲压工艺、精密棱线切割技术的不断进步,汽车产业提供给设计师更多创作自由,可以创造出具有数字化特点的复杂曲面。由此,汽车设计不再只是一个形体设计,灯光也不仅仅是照明功能,它能跟人产生更多交互,借助不同的科技交互手段,为车赋予更多的个性。”

2.设计语言:“星钻菱影”对于该设计语言名称,广汽传祺研究院副院长兼概念与造型设计中心主任的张帆表示:“读起来虽然有些拗口,但确实能具体形象的阐述该车型的设计初衷。”

星钻菱影,着重和突出表现数字化的科技感,强调工业的厚重,构建出一种新的设计语言,这种设计风格将会在广汽传祺接下来一系列车型上使用。

3.细节亮点:首先是尺寸比第一代大了一圈,整车长度增至4980mm,轴距增大120mm至2920mm,车身宽度增加40mm至1950mm。

整车比例是车身尺寸4980mm*1950mm*1780mm,轴距2920mm,比例姿态更加气宇轩昂

配色方面新增了墨玺绿全新配色:展现独属于科技工业美学的新豪华。

大灯采用了“征服之眼”设计语言,在继承四颗灯珠的矩阵式布局的基础上,大灯进行了创新,开合式设计令人耳目一新。

尾灯采用了“红钻”设计语言,兼具立体感与实用性(灵感来源于由六边形、菱形等几何元素构造成的水晶质感极强透明立体装置)。

除此之外,新车将针对燃油吧和混动版推出不同的格栅造型:分别为“展威翼”格栅和“龙鳞翼”格栅。

燃油版车型将搭载展威翼格栅

混动车型将搭载龙鳞翼格栅

4.最后是彩蛋环节,据广汽传祺介绍:“新车将提供燃油版和混动版两种车型,也是首款搭载丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型,满足用户对动力系统的不同需求。”

燃油版:搭载2.0T GDI+爱信8AT动力总成,2.0T GDI发动机性能出众,匹配全新爱信8AT变速箱,最大功率185kW,最大扭矩提升到了400N·m。

混动版:将搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统,动力和扭矩参数未知。

5.该车型将在第四季度上市。

以上是该发布会的所有重点信息,不得不说第二代GS8设计理念新潮,线上观感也十分出众,加之丰田混动系统的加持,完全具备成为爆款的潜力。

从传播角度看,直播评鉴会属实可以满足对外型鉴赏的基础需求,但直播卡顿导致不少观众中途流失,十分可惜。

在直播结束后一段时间,广汽传祺还在询问编辑关于这款车型在竞品车型、传播口号、传播策略三方面的建议。

这意味着,广汽传祺非常重视市场的看法,以期望打造出爆款产品。但从其询问的几个问题能看出,广汽传祺或许有几分不自信。市场如战场,已经开打了,对手是谁?它有什么底牌?如何鼓舞士气?以及自己的出兵策略,都该胸有成竹。

从市场层面来看,汽车市场正在发生巨变,汽车OEM正在从产品制造商向用户服务商转变,用户购车从基本的一次性买断交通属性产品,变为了获得该厂家在用车全生命周期的可靠服务。

从消费者购买心理来看,人生在获得基础物质需求的之后,满足精神需求是重要的,普通消费者正在从产品消费变为价值观消费,即消费定义自我。

一个鲜活的案例是,鸿星尔克的质量也许敌不过阿迪达斯,但鸿星尔克在灾情中的做法生动阐述了什么是“苟利国家生死以、岂因福祸避趋之。”这符合所有爱国者的主张。为众人抱薪者,不可使其冻毙于风雪,大家肯定会支持这样的企业。

基于此编辑认为,未来出现爆款产品的企业一定具备以产品为基础,全生命周期服务用户为保障的能力。除此之外,企业还需要加大价值观传播,树立起鲜明的品牌形象。

如今再回头看,广汽传祺GS8虽然已上市销售5年,但市场上还没有一句属于它的Slogan。参考,有路就有丰田车(汉兰达)、创造理想的家,创造幸福的家(理想ONE)、服务用户(蔚来)、纵享越野(哈弗H9)等。广汽传祺需要加把劲了,不但要让消费者看到它即将从新(第二代)开始,而且还要让消费者明白它为何而来。

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