牛车网 精华 欧拉朋克猫,以“共创“的方式去爱TA的女人们

欧拉朋克猫,以“共创“的方式去爱TA的女人们

云青 发表于 牛车网 2021.07.19 17:27

果然,全球最爱女人的汽车品牌,更懂如何去宠女孩子。

7月17日,欧拉汽车主办的首届共创活动“女神的午后创享时光”在保定哈弗技术中心举办,邀请女性群体(粉丝或朋克猫潜在车主)提交关于“朋克猫“方方面面的想法,参与这款新车型的共创。

据了解,朋克猫共创活动已提前在网络渠道展开:6月3日朋克猫启动全球共创官招募活动,已从报名的1400多名候选人挑选出100位共创官,和欧拉设计一起参与共创;在欧拉汽车APP,“朋克猫共创进行中,说出你对朋克猫女性用车的期待吧”话题已经吸引近百位车主参与留言互动;在欧拉汽车微信平台,上千人参与了“欧拉朋克猫10种颜色任你选”的投票,目前从选票结果看,“复古薄荷绿”和“雨后青梅绿”得票率遥遥领先。

举办 “朋克猫“共创计划,欧拉意在打破汽车是由”男性主宰“的刻板印象。正如欧拉品牌营销总经理余飞所说:“欧拉认为,真正爱女人就要给她决定自己世界样子的权力。我们希望从女性用车场景出发,将朋克猫样子的决定权赋予女性。”

正是欧拉“全球最爱女人的汽车品牌“定位,决定了它必然选择用户共创。

作为工业机器,百年汽车一直都是由男性来主导,由男性开发,由男性驾驶,男性的代步工具,男性的第二伴侣,虽然广告片中偶尔会闪现女性的身影,多数也是出现在副驾或后排中,去衬托车辆某方面的性能。外观单调、座椅高度不适、男性审美……目前市场上,并没有实现女性“差异化”的用车需求。

但实际上女性汽车消费市场已足够庞大,且在快速增长。公安部公布的数据,2020年全国女性驾驶者已达1.48亿人,相较于2017年增加3700万人(相当于国内1年半的汽车销量),由中国汽车流通协会发布的《2020女性汽车用户洞察报告》显示,女性汽车用户在2020年2月至10月,增长了64%。

欧拉汽车在今年上海车展称,黑猫用户中有70%为都市女性,好猫已购车用户中,一线、二线城市女性车主占比分别达到了5%、62%。有业内人士认为,女性成为中国车市的最后一波红利,如何讨好女性,成为车企研究的重要课题。

因此奔驰推出了“She’s Mercedes”、林肯搞起了“她之道”,凯迪拉克亦有 “Cadillac Lady”,但真正下定决心专宠女性,铁定来吃“她经济“这口”软饭“的,放眼整个汽车圈,目前仍然只有欧拉汽车一家。

如何结合真实用车场景,满足女性现实用车需求?恐怕只有让更多的女性参与共创,才能真正做到“全球最爱女人“,让女性参与设计,参与到方方面面的细节,才会让女性更加喜悦舒心。而对欧拉品牌来说,让女性成为欧拉品牌的决策者和所有者,也实现了从“更爱女人”定位,到“女人更爱”品牌的转化。

可以说,朋克猫首届共创大会赋权女性,这是欧拉对女性又一种“爱”的表达。

欧拉朋克猫,4月份上海车展首次亮相,其最鲜明特点在于设计上复古又前卫,尤其车身营造出的珍宝感,国风满满的刺绣以及内饰粉色的装饰,让这款新车迅速圈粉。

据了解,目前朋克猫仍然处于“用户共创“阶段,官方在大量搜集用户关于它的建议,意味着量产车尚未最终敲定,新车会提供后驱版(单电机)和四驱版(双电机),要等到明年交付,朋克猫定位高于欧拉好猫,定价区间大致在20-30万元上下。

从用户中来,到用户中去,真正从用户需求出发,解决用户痛点,服务好用户,才能做好用户运营。朋克猫的“共创“活动,让欧拉品牌与用户的关系更加深入,提高了品牌知名度的同时,也为欧拉带来了品牌增值。

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