汽车当“玩具”卖？ 商场里扎堆“摆摊儿”成新战场！

中国汽车发展效率之高，让人瞠目结舌。而新能源汽车，绝对是汽车发展这条路上的“超车道”。

如果说，在传统内燃机汽车制造和技术储备上，中国还有很长一段路要追赶。那么在新能源汽车大势所趋的今天，就是中国汽车深踩油门超车的重要契机。

根据中国汽车工业协会最新的数据显示，在5月份中国新能源汽车销量增加159.7%，截止5月累计销量已经达到95万辆，同比增长224.2%，预计2021年全年总销量有望达到240万辆。这也意味着，在接下里的半年中，不仅仅是对中国用户消费能力有着较大期望，同时也对中国新能源车型的制造有着较高的期望。

随着新能源产品越来越多，在具备传统4S店销售能力的同时，不少企业也开始探寻新的销售模式。比如特斯拉带火的网络下单模式，以及将展厅搬进商场、步行街、写字楼等等。

不过，对于其他许多品牌而言，“摆摊儿”或许就成了当下最直接且最具性价比的全新销售模式。

此次，我们前往北京知名商场，进行了探查，发现在该商场五层中心广场，竟然拥有多达13个品牌和产品在“练摊儿”，这还不算该商城1、2层还有多个展厅，也算是另一种新的探索。

#极氪汽车001

作为吉利和领克共同合作研发推出的全新新能源品牌，极氪汽车主要以纯电动汽车产品为主，而极氪001便是该品牌的首款车型。在整个摊位中，极氪001的人气是最高的，排队近距离观察体验的人不少。同时，扫码登记信息后还会附赠糖果、极氪口罩等，且会有专员一对一讲解，整个体验过程还是比较不错的。

具体数据部分，该车定位中大型轿车，官方定义为豪华猎装轿跑车型，最强版本采用双永磁电机驱动，峰值功率高达400kW，百公里加速仅需3.8s。整车配备全自动空气悬架系统和CCD电磁减震系统，整个车身底盘实现50：50的重量分配，操控、空间、造型和高科技智能配置，以及良好的品牌背书是这款车型最大的杀手锏。该车目前售价区间为28.10-36.00万元，分为三个版本，续航分别为526km、606km、712km。

# ARCFOX极狐 阿尔法T、阿尔法S

ARCFOX极狐不光拥有单独的摊位，同时还设置有单独的展厅和会谈区，同时展出了阿尔法T和阿尔法S两款车型。作为北京汽车向上发展的重要一步，ARCFOX极狐的产品相较于以前的产品，有了质的提升。整体品质和驾乘感受表现均不错，特别是最新的阿尔法S这款纯电轿车，底盘动态调校不错，能够很好的兼顾日常舒适性和运动性能。

同时，ARCFOX极狐的这两款车型均与华为达成深度合作，在智能科技和激光雷达部分有着不错的匹配，只不过两款车型的华为HI版本均为预售状态。

数据部分，阿尔法S售价为25.19-34.49万元，华为HI版本目前为预售状态，预售价格为38.89-42.99万元。目前在售版本为4款，续航里程分别为2款525km、603km和708Km。

阿尔法T售价为24.19-31.99万元，分为5个版本，续航分别为2款480km、2款653km和四驱性能版 H的600km。

#哪吒 U Pro

说起哪吒汽车大家都相对比较陌生，这其实是合众新能源汽车有限公司旗下品牌，其主打电动化、智能化、网联化的发展理念，旨在让智能电动汽车更具高品价比。

目前哪吒在售车型有哪吒V、哪吒N01、哪吒U Pro三款，并且在该商场中哪吒汽车同样设置有属于自己的展厅，主要展示车型也是哪吒U Pro，主要优点为2770mm超长轴距、L2+级智能驾驶辅助系统，以及最有亮点的透明A柱功能。不过该功能需要选装，且用户对该功能的反应貌似并不强烈。

具体数据部分，哪吒U Pro的售价区间为9.98-17.98万元，在售车型多达10个版本，续航里程分别为400km、500km、610km。得益于不错的性价比，哪吒的展厅内有不少人询问和交流，加上丰富的智能科技配置，对于着急占标或代步的用户，哪吒U Pro还是值得研究一番的。

#天际EM7

相较于哪吒汽车，相信大家对天际汽车的陌生感要更加强烈，该品牌于2015年在浙江成立，品牌内部核心人员具备20年以上的行业积淀，品牌主打全球化制造理念。

目前天际在售车型有EM5 PLUS和EM7，天际汽车同样拥有展厅和会谈区，展厅内展出车型为EM7，主打五屏互联智能，是该品牌的旗舰车型。

具体数据部分，天际EM7定位中型纯电SUV，售价区间为23.88-26.98万元，2个版本，续航分别为410Km、530km，均为前置前驱布局。而另一款车型，天际EM5 PLUS目前仅有京东定制版在售，价格为15.99万元，该车搭载京东定制的天际iMES智慧增程系统，综合续航里程将超过1000km。

#小鹏P7/P7鹏翼版

最有一个拥有展厅的品牌则是小鹏汽车，只不过目前处于装修状态，并未进行车辆展示。不过根据隔板上的广告来看，展出车型将主要以小鹏P7为主，同时还将会展出小鹏P7的鹏翼版本。

目前小鹏P7的售价区间为22.99-40.99万元，在售车型加上鹏翼版本多达12款，续航里程则分为480km、562km、586km、670km、706km等。

#广汽埃安 AION Y/V

作为广汽埃安的首辆明星车型，埃安V必须在场。初次之外，最新推出的埃安Y这款主打年轻、大空间、高续航、高性价比的产品同样在场。只不过仅有“摊位”，并无展厅，不过只要能近距离体验车辆，其他无所谓。（由此开始，以下车型均为摊位展览）

展出的两款车型均为紧凑级纯电SUV，埃安V定位稍高，售价区间为15.96-23.96万元。埃安V目前在售车型多达18款，续航分别为400km、500km|530km\600Km。

埃安Y定位稍低，售价区间为10.46-14.86万元，在售车型6款，续航里程分别为410km、500km、600km。如果您更在乎车辆性价比和超大空间，那么埃安Y值得选择。

#合创007

合创汽车同样非常冷门，由珠江投管集团、广汽集团、蔚来汽车共同投资，主打智慧、智能的“第三空间”。展出车型为合创007，售价区间为25.98-30.30万元，在售车型5款，续航里程分别为523km和643km。

而另一款车型则为Z03，目前处于预售状态，是一款主打精品智能的小型SUV车型，预售价格区间为13.00-15.00万元。

#上汽R MARVEL R

作为上汽在新能源领域的重要一步，MARVEL R对上汽R来说至关重要，展出车型自然也是这款主打5G智能的纯电SUV车型。MARVEL R的售价区间为21.98-25.98万元，在售车型3款，续航为460km和505km。

#极星Polestar 2

作为拥有沃尔沃基因的豪华智能纯电品牌，极星Polestar在国内的遭遇可谓是相当惨淡了。首款车型Polestar 1拥有精致的操控，但高达145万元的售价劝退了很多用户，毕竟Polestar 1主要面向的是那些极致用户。

而Polestar 2则是极星真正面向普通消费者推出一款紧凑级纯电轿车，该车依旧延续了极星品牌设计特点，且在品质、安全、性能部分有着不错的表现。

Polestar 2售价区间为25.28-41.80万元，在售车型4款，续航里程分别为450km、485km、565km、512km。

#其他

其余展出车型还是相对较多的，比如长安CS55的纯电版本E-Rock，售价区间为15.99-20.09万元，在售车型5款，续航为403km和605km。

长安欧尚科尚EV，售价为16.68万元，定位为中型MPV，续航里程为401km。

理想ONE增程式SUV，售价为33.80万元，以1.2T发动机作为增程器，由电动机驱动车辆，6座布局拥有超大空间，且综合续航里程超过1000km。

荣威这边展出车型为全新Ei5和iMAX 8，其中iMAX 8作荣威推出的首款MPV车型，豪华、智能、科技和大空间是其主打优势，售价区间为18.88-25.38万元。

全新Ei5定位为紧凑级纯电旅行轿车，售价区间为12.88-16.11万元，在售车顶包含21、20、19款，多达15个版本，续航里程分别为501km、420km。

总结：

随着国内新能源产品的不断更新和推出，各个品牌之间的战争非常激烈。对于整体资源较为深厚的品牌而言，建设全新销售渠道或依附现有销售渠道均可。但对于造车新势力而言，前期投入大量资金建设销售网络消耗巨大，且面临不可知的因素。这也是为何我们身边的商场、步行街、写字楼等地方出现了越来越多的汽车销售展厅。

而对于用户而言，体验也是比较好的，不用单独计划，逛街的同时可以近距离体验车辆，也是一个不错的选择。可以说，这就是新能源车型背后的又一场战争。

对于用户而言，最核心和最在乎的就是产品的本质。如今的用户是包容的、开放的，如果产品做得好，且有一个不错的售价，那么用户还是愿意接纳的，比如小鹏就是一个很好的例子。

如今的新能源车型，虽说各个品牌大放异彩，但在产品最核心的基础，便是品质，将产品基础做好，消费者自然还是会认可的。