长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线 达成里程碑后又有新目标！

牛车网讯：6月17日，长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机正式下线，这也是中国首个发动机产量达到千万的汽车品牌。此外，在此次发布会中，蜂巢动力还发布了针对未来的规划，蜂巢动力计划在2023年实现产能翻倍，4-5年时间产销突破下一个1000万台。

为了满足不同车型的动力诉求，蜂巢动力的产品矩阵已经涵盖从1.5L发动机到3.0L发动机等多种动力产品，而从产品类型上，也全面涵盖了自然吸气、涡轮增压以及混合动力的多元化产品。

在未来规划方面，蜂巢动力将针对产能与产品的类型上进行深化发展。其中，在产能方面，蜂巢动力计划在2023年实现产能翻倍，4-5年时间产销突破下一个1000万台。

而在产品规划方面，蜂巢动力将在未来推出多款全新产品。涵盖混合动力专用、氢动力、合成燃料发动机等多种形式。

1.5L第四代发动机是混合动力专用发动机，将于今年12月推出。这款发动机专为长城柠檬平台而设计，拥有超高压缩比，兼容多火花塞，热效率高达41%，最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩达到220Nm。

1.5L第五代DHT发动机，热效率达到43%+，最大功率为120kW（163马力），峰值扭矩达到240Nm。

2.0L第四代发动机，热效率达到41%，最大功率为160kW，峰值扭矩为340Nm。此外，2.0L第五代发动机将是全球首款小排量双火花塞预燃室发动机，最大热效率将2.0L第四代发动机基础上有所增加，能够达到43%+，最大功率160kW，峰值扭矩340Nm。

到2023年，蜂巢动力将推出第一款2.0L极致动力发动机，最大功率和峰值扭矩分别为260kW、450Nm，热效率达到42%，采用全自主开发的可变排量机构、高瞬态响应的驱动方案、兼容高效率高充量的燃烧系统，以及宽域高效率增压系统和机油喷射抑制爆震技术，专为针对追求超高性能的中型车辆量身打造。

在2023年，蜂巢动力还将推出一款2.0T稀燃预燃室发动机，这款发动机的热效率将达到45%，最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩达到240Nm。

2024年，蜂巢动力将推出第一款合成燃料专用发动机，热效率为40%，最大功率90kW，峰值扭矩230Nm，采用耐腐高压喷射系统，耐溶胀油路传输技术，具备智能燃料识别及适应性控制系统，适配范围广。

2025年，蜂巢动力将推出氢气发动机，效率达到42%，最大功率为120kW（163马力），峰值扭矩230Nm，搭载氢气专用直喷喷射系统、高压耐腐氢气供给系统、高效防泄漏专用增压器、超低摩擦技术。

#编辑总结

有资料显示，我国内燃机产品与2010年产品相比，有效热效率平均提升了25%。另一方面，本世纪以来，在新一代内燃机的作用下，主要污染物排放也在逐步下降，发动的性能指标也达到了国际领先水平，更高质量的产品驱使着我国内燃机与汽车工业赢得更长远的发展。

在低碳节能的新时代，蜂巢动力除了纯燃油领域之外，还将以混合动力专用、氢气发动机、合成燃料发动机等多种产品种类来满足新时代消费者的不同诉求。基于上述布局，再加上扩大产能的计划以及独立运营的经营方式，蜂巢动力下一个1000万的目标，似乎并不遥远。