牛车网 精华 等不到比亚迪宋PLUS DM-i,不如考虑下奇瑞瑞虎8 PLUS?

等不到比亚迪宋PLUS DM-i,不如考虑下奇瑞瑞虎8 PLUS?

谭笑生 发表于 牛车网 2021.06.22 10:17

等不到比亚迪宋PLUS DM-i,不如考虑下奇瑞瑞虎8 PLUS?

要说最近一段时间话题度最高的国产SUV,那一定是比亚迪宋PLUS DM-i,帅气的外观、充裕的空间还有极低的油耗都能引起人们各种讨论。不过,受限于工厂产能和“昆仑战役”的影响,在全国大部分地区购买宋PLUS DM-i都要等上几个月的时间,所以今天小编为大家带来了另一款价格相近,除了油耗外都能与宋PLUS DM-i打个平手的爆款SUV——奇瑞瑞虎8 PLUS。

瑞虎8 PLUS采用了奇瑞最新的点阵式中网,里面的镀铬点缀仿佛满天星般向四周散落,两侧大灯呈双L型,车头下方还有防托底的银色护板。

瑞虎8 PLUS的车身尺寸为4722mm/1860mm/1745mm,整体造型偏传统,车顶没有做溜背处理,也没有采用悬浮式车顶、大尺寸轮毂或隐藏式门把等新式设计,给人稳重踏实的感觉。瑞虎8 PLUS在轮眉、窗框和外后视镜支架等处都使用了黑色塑料,想必是顾及全车设计,在细节做出了一些成本上的牺牲。

瑞虎8 PLUS的车尾同样没有任何惊喜,“CHERY”五个字母贴在两侧尾灯之间,左下角有“TIGGO8 PLUS”和代表290Nm扭矩的“290T”徽标。

尽管小编个人认为瑞虎8 PLUS已经是奇瑞所有燃油SUV里最具设计感的一款,但回头率肯定还是比不了造型出众的宋PLUS DM-i,瑞虎8 PLUS真正能打的地方在于车内,双12.3寸的屏幕仍是当下最流行的内饰设计之一,贯穿式空调出风口使视觉效果横向延展,一排铝制钢琴按键分隔开下方的触控空调面板,豪享版及以上车型在这里会有一块8寸屏幕,用来控制空调。

空调面板往下是一大块钢琴黑烤漆饰板,中间的电子档把颇显豪华,按键与旋钮手感十分优秀,但是触控没有回馈,总要低头看一眼确认,容易使驾驶员分心。瑞虎8 PLUS的杯架比较小,好在扶手箱空间够大,足以放下所有杂物。

瑞虎8 PLUS最惊喜的地方在于座椅,前排座椅标配舒适度极高的可调头枕,这可是过去在奔驰S级、宾利等百万豪车上才能见到的配置。除豪行版外,其余车型都配备了主驾座椅电动调节,想要座椅加热通风记忆功能的话就得选高配车型了。

另外,瑞虎8 PLUS标配5座布局,想要6座或7座的消费者必须花3000元选装。对于一款轴距为2710mm的SUV来说,5座是最理想的布局,既能提供宽敞的第二排空间,又能保证足够大的后备箱。如果一定要选第三排座椅,建议选择6座,尽可能保证每个乘客的舒适度。

瑞虎8 PLUS搭载1.6T四缸发动机,最大动力197PS(145kW),峰值扭矩290Nm,这套系统已经达到了市面上普遍2.0T的水准,匹配的7速双离合变速箱表现中规中矩;另外,瑞虎8 PLUS也提供1.5T+48V+CVT的配置,动力和油耗会相应地低一些。

在驾驶过程中,瑞虎8 PLUS给我的感觉就是普通,没有让人眼前一亮的特点也没有令人难以忍受的缺陷,动力响应及时,车身不会感觉太臃肿,但对路面的细碎振动过滤不足,车内噪音也比较明显,如果您想用音乐声掩盖的话,恐怕瑞虎8 PLUS配备的SONY音响会让您失望了。

奇瑞瑞虎8 PLUS脱胎于经典的瑞虎8,罕见的年销量超过十万辆的国产中型SUV,12.49-15.99万使它成为奇瑞旗下唯一一款起售价超过10万元的燃油车型,能否配得上这个价格,瑞虎8 PLUS半年来的市场反应已经说明了一切。是为一款网红车型排队等上几个月,还是直接选择一辆注重内在的、经过市场认可的瑞虎8 PLUS,相信每个人心中都有自己的决定。

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