年轻化体现在哪些方面？实拍起亚智跑Ace/智跑Ace GT-line

起亚智跑Ace，是起亚即将推出的一款全新SUV车型，可以将其看作是智跑的中期改款车型。但无论外观还是内饰，智跑Ace都给人耳目一新的感觉，特别是更换全新起亚LOGO后，让新车在观感上更加新潮、动感，新车将于7月正式上市。

智跑Ace作为起亚专为中国市场打造的车型，历经11年传承和创新。新车与现代ix35采用同平台打造，推出普通版和GT-line两种外观版本，动力部分则搭载2.0L自然吸气发动机和1.5T四缸涡轮增压发动机。传动系统部分，则匹配6速手自一体变速器和7速双离合变速器。

设计一向是韩系品牌的拿手好戏，无论是现代的流体雕塑，还是起亚的虎啸式前脸都给我们留下深刻印象。而此次，作为起亚“破圈向上、品牌重塑”的开山力作，也是起亚全新LOGO下的首款车型，智跑Ace瞄准年轻用户，基于国际最高水准打造，采用全新“高能泵感美学”设计理念打造，充分展现起亚设计的全新进化。

智跑Ace的整个前脸设计让人过目难忘，起亚深知美是具有统治性的，新车就是要做到让人第一眼见到就会说出“好看”。前脸设计是最能抓住人心的重要部分，智跑Ace采用热血泵感的设计手法，前中网采用一体式贯穿设计，将中网与灯组融为一体，给人强烈的视觉观感。

普通版车型前格栅为瀑布流水式顺纹中网，搭配“钻石切割”的战斧式LED前大灯组，既彰显整个前脸的精致感，同时呈现出不怒自威的视觉观感。而前杠底部两侧的黑色护围，以及银色镀铬护板则为车辆增添一丝野性，不拘一格。

相较于普通版车型，智跑Ace GT-line的中网采用繁星点阵式设计，内部遍布横向镀铬元素，让整个前脸显得更加神秘，与“钻石切割”的战斧式LED前大灯融合，更显深邃。特别是与“刀锋式”LED日行灯搭配，点亮后剑眉星目、气场纵横。

除前格栅样式不同外，在中网的右下角还镶嵌有GT-line标识。同时，为增加车辆运动属性，前杠底部的镀铬护板采用黑色设计，并增加橙色饰板点缀，增强运动属性，这条亮色的线条从底部贯通车身四周。

来到车辆侧面，智跑Ace并未使用过于复杂的细节勾勒，而是深刻贯彻“高能泵感美学”设计。高耸的车头、平直的发动机舱轮廓，以及刚劲有力的贯通式腰线和垂直的尾部，处处“泵”发张力。

苍劲有力的车侧设计，搭配18英寸多条辐轮辐更显高级感。同时，普通版与GT-line的轮毂造型略有不同，展现个性与运动气息。

跟随视线来到车辆尾部，车尾设计更突出不羁与力量感。智跑Ace的后尾灯组采用独有的垂直炫影尾灯，搭配贯通尾门且粗壮有力镀铬装饰，科技感满满。而运动化尾翼，与底部宽大的银色镀铬下护板结合，在视觉上更给人安全感。

与普通版车型不同的是，GT-line的后保险杠设计更偏向运动化。双边双出的排气依旧保留，同时银色镀铬下护板被取消，取而代之的是橙色线条点缀的黑色钢琴烤漆护板，赛车化的尾部扩散器，极度强化性能属性，运动气息浓郁。

而在与我们相处时间最长的车内，智跑Ace同样给人非常精致的感觉。专属于沉浸式的泵感科技运动驾驶氛围充斥着驾驶舱，不对称式的设计手法营造出专属于车主的未来座舱。

最先印入眼帘的便是悬浮于中控部分的多媒体屏幕，其尺寸达到10.25英寸，显示清晰度以及屏幕的细腻程度处于同级领先。而副驾区域的空调出风口与多媒体屏幕下方出风口被连为一体，呈现出强烈的视觉观感。下方的空调控制区域，则采用全触控方式，与出风口采用穿插式设计，强化设计属性，提升空间宽适感。

智跑Ace在智能科技部分同样不落下风，多媒体系统则搭载与百度联合开发的智能互联3.0系统，智能语音系统能够控制车内大部分功能，且反应速度和识别效率表现不错。

同时，新车在智能驾驶辅助部分，配备有硬核L2+级ADAS智能驾驶辅助系统，强化升级20余项智能安全驾驶功能，让出行更加安全可靠。与百度智能互联3.0系统搭配，能够极大程度满足用户的多样化用车生活，以及全场景出行需求。

根据图片可以看到，普通版车型内饰采用黑色+棕色的撞色搭配，皮质的触感与手感不错，呈现出更加舒适的视觉观感。而实拍GT-line版本则为黑色+橙色的撞色搭配，座椅、门板均为黑色皮质包覆，但采用与中控部分相同的橙色缝线，突出GT-line的运动氛围。

不仅如此，多功能方向盘的细节设计也有多处不同。其中普通版车型方向盘采用全皮质包覆，与GT-line在造型和盘辐粗细部分无太大差别。主要区别为GT-line的方向盘下方镶嵌有GT-line徽章，且GT-line版本方向盘在3、9点位置采用打孔皮质包覆，拥有更加优质的手感。

挡把区域采用包裹式设计，机械式挡把采用飞行器样式，上部使用皮质包覆，造型科幻，营造出悬浮于星际的感受。周边则采用钢琴烤漆处理，前方可用于放置手机等物品，两个SUB口能够满足电子产品的充电需求。挡把后方，则是电子手刹和自动驻车按钮，左侧是驾驶模式选择旋钮。

车内空间部分，体验人员身高为185cm，体重为120kg。前排空间自然不必担心，我们看看最为关注的后排。调整好前排座椅后，前往后排体验，此时体验者头部空间为1拳，腿部空间为4指，作为一款紧凑级SUV，这样的表现非常不错。并且，还有一个优势，那就是后排中央底部的隆起并不高，即便是后排满载3人，也可以应付中短途乘坐。

智跑Ace的后排座椅同样支持4/6放倒，放倒后排座椅靠背能够与后备厢形成纯平的空间。虽然两侧轮毂处有凸起，但放置大件物品依旧没有难度，并不会对装载或搬运造成麻烦，不必过于担心。

而且，在后备厢盖板的下方，智跑Ace设计有大小不同的3个储物空间，且深度表现不错，放置不常用或易滚动物品非常实用。细节上，后备厢两侧均设计有锚点和挂置外卖的挂钩，以及12V电源接口，还是相当贴心的。

动力部分，智跑Ace搭载2.0L自然吸气发动机和1.5T四缸涡轮增压高性能发动机。其中1.5T发动机采用起亚全球独创的CVVD技术，性能提高4%、燃油效率提高5%、尾气排放减少12%、最大输出高达200Ps，这台发动机和现代途胜L所搭载的产品相同，如此技术和动力储备傲视同级，即便是与BBA同排量发动机相比也不落下风。

最后：

起亚于2011年正式在国内推出智跑这款车型，凭借不俗的产品力和可靠性赢得消费者的青睐。而此次智跑Ace虽作为中期改款车型，但在设计、配置、动力方面的提升堪比换代。同时推出普通版和GT-line两个版本，给予消费者选择的权利，可以说智跑Ace瞄准了当下的年轻用户群体，他们敢爱敢恨、爱憎分明，对于好的产品给予表扬和肯定，从不吝啬称赞和夸奖。而智跑Ace产品的推出，不仅是希望引起年轻用户的注意，更是一次超越自己。