牛车网 精华 大众车型在德国卖多少钱?德国35万中国优惠后20万是哪辆车?

大众车型在德国卖多少钱?德国35万中国优惠后20万是哪辆车?

王峥 发表于 牛车网 2021.05.10 09:46

相信很多朋友都听过一个言论,那就是国外买车有多便宜,某某车在国外只需要国内一半的价格就能买到。那事实真是如此么?接下来我们就通过一个系列选题,告诉大家在这些品牌的所在国,买到国内同款车型需要多少钱。大家也可以参考下,看看哪些车在国内更具性价比。本文以德系的大众品牌开端,看看在德国市场购买一辆大众和国内差价几何。

大众Polo

欧洲市场起售价:15730欧元(约合人民币12.3万元)

国内市场起售价:9.99万元

首先我们来看看在德国市场定位最低的大众Polo,作为经典的两厢家用车,Polo在国内一直是细分市场的明星车型。目前市场上在售的Polo于2019年6月上市,官方指导价9.99万元起。

反观德国市场,起售价约合12.3万元人民币。需要注意的是,欧洲市场的入门版Polo,搭载的是1.0L三缸发动机,相较国内市场的1.5L四缸发动机而言成本更低。如此看来,国内的Polo实际上是比品牌所在国性价比更高的存在。

大众途铠

欧洲市场起售价:19300欧元(约合人民币15.1万元)

国内市场起售价:11.49万元

作为大众品牌旗下最入门的SUV车型,T-Cross也就是国内的途铠,2019年4月正式上市。作为小型SUV市场的后来者,市场表现只能说不温不火。这台小型SUV在欧洲市场的起售价接近2万欧元,合人民币超过了15万,而国内市场起售价则为11.49万元。

与Polo一样,在动力总成方面两市场有区别。德国市场主推1.0T车型,国内市场全系配备1.5L发动机。如果让我选的话,我会更偏向于国内市场的四缸发动机,更平顺稳定。

大众探歌

欧洲市场起售价:22200欧元(约合人民币17.4万元)

国内市场起售价:15.89万元

大众探歌是2018年7月在国内上市的一款紧凑级SUV,定位要高于途铠。在欧洲市场它的起售价约合人民币17.4万元,国内市场起售价为15.89万元,两者还是比较接近的。但德国市场的探歌入门车型配备1.0T发动机匹配手动变速箱,而国内市场入门车型搭载的是1.4T发动机匹配7速双离合变速箱,动力配置上比德国市场高了一个级别。

大众高尔夫

欧洲市场起售价:25320欧元(约合人民币19.8万元)

国内市场起售价:12.98万元

作为大众集团最经典的家用车,高尔夫已经历经了八代历史。最新的第八代高尔夫在国内于2020年11月正式上市,起售价12.98万元。德国市场,第八代高尔夫的起售价约合人民币19.8万元。德国市场的高尔夫,入门车型配备1.0T三缸发动机匹配手动变速箱,国内市场高尔夫的入门车型搭载的是1.2T发动机匹配7速双离合。相较德国市场,国内高尔夫搭载的四缸发动机能带来更出色的使用体验。

大众途安

欧洲市场起售价:32320欧元(约合人民币25.3万元)

国内市场起售价:15.18万元

途安作为经典家用MPV,在很长一段时间都没有对手,市面上10-20万这个级别几乎没有太多选择。但随着细分市场车型的丰富,途安似乎没有往日的风光,但依旧算得上明星车型。在德国市场,途安也是非常受欢迎的大众车型,起售价约合人民币25.3万元,国内市场起售价则为15.18万元。德国市场的途安入门车型搭载1.5T发动机,这台发动机算是大众中小排量的巅峰之作,也是大众经典的1.4T发动机的升级产品。可惜的是暂时还未引入国内,国内的途安搭载的依旧是1.4T发动机。

大众途观

欧洲市场起售价:29310欧元(约合人民币22.9万元)

国内市场起售价:21.58万元

途观作为曾经的神车,一度需要加价购买。但与途安一样,随着竞争对手的增多变强,途观虽然依旧有着不错的销量,但已经不再是细分市场那个任性的王者。国内市场的途观进行了加长处理,改名途观L,起售价21.58万元。德国市场途观起售价约为22.9万元人民币。值得一提的是,德国市场途观的售价比途安还要低,这在国内是完全相反的。

大众帕萨特

欧洲市场起售价:31040欧元(约合人民币24.2万元)

国内市场起售价:18.59万元

大众帕萨特曾经也是中级车市场的宠儿,稳重大气的风格赢得了很多消费者的青睐。但由于安全性方面的负面消息,对帕萨特的口碑有了极大影响。但大众集团整改之后,帕萨特依旧是同级别表现最全面的车型之一。目前德国市场的帕萨特起售价约合人民币24.2万元,搭载1.5T发动机匹配手动变速箱;国内市场帕萨特的入门车型搭载1.4T发动机匹配7速双离合。

大众CC

欧洲市场起售价:46880欧元(约合人民币36.7万元)

国内市场起售价:24.99万元

大众CC,可以称得上大众品牌的颜值担当了。无论是普通轿跑车还是猎装版车型,都是极具风格化的存在。大众CC在国内的定位略高于帕萨特,起售价达到了24.99万元。但在德国市场,大众CC的起售价达到了46880欧元,要知道德国市场的奥迪A5也差不多起售价。而国内市场优惠后只需要20万就能入手CC,买了CC的朋友可以偷着乐了。

大众途锐

欧洲市场起售价:64960欧元(约合人民币50.8万元)

国内市场起售价:59.18万元

作为目前大众集团最顶级的车型,途锐在德国市场的起售价超过了6万欧元,约合人民币50.8万元。需要注意的是,这个起售价是搭载3.0T V6发动机的途锐,而国内途锐的起售价59.18万元,则是搭载2.0T发动机的车型。如果想要3.0T,国内市场的起售价达到了71.88万元。途锐是本文中,唯一德国市场比中国市场便宜的车型,这主要因为它进口车的身份。

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