上海车展观察：凝视还是尊重？车企女性营销应更加多元化

南瓜马车，梦幻城堡，巨型泰迪熊，免费美甲，口红、香水DIY……明明是各式新车“神仙打架”的上海车展，却给人一种误入商圈女人街的错觉。

在“80-90%的车辆选购受到女性意见的影响，50%的中国家庭收入由女性贡献，77%的中国家庭日常开支由女性负责”的当下，这种错觉多少还是带着一些讨好意味。

相比于以往车展，此次上海车展中的女性元素似乎有所增加。

在一众新势力中存在感颇低的零跑此次推出了泰迪联名款T03，零跑产品研发部一位负责造型设计的工作人员对牛车网表示，这个联名款是零跑针对女性消费者做的一次尝试，后续还会有更多外观、造型上的更新。

无独有偶，今年与零跑一同在新势力第二梯队中有所起色的哪吒同样选择在造型上做文章。

白粉渐变涂装、并不常见的哪吒形象、充满“粉色泡泡”的内饰，怎么看都像是直男眼中女生会喜欢的车的样子。

牛车网小编在逛展台的过程中，偶遇一位来自吉利汽车的展商，在交谈过程中，她首先询问小编是否喜欢这款车，小编无奈摇头；而后她又表示：“并不是所有女生都喜欢这样的。”

除此之外，最近大打女性牌的长城汽车欧拉品牌甚至直接将“公主的城堡”搬上展台。

作为号称“全球最爱女人的品牌”，欧拉比之单纯在造型、内饰方面做文章的品牌而言，更好一些的方面在于，有意识地从智能座舱体验、自动驾驶系统等产品力本身去解决女性用车的痛点。

蔚来汽车用户运营副总裁魏健在接受牛车网采访时指出，服务所依赖的底层依旧是产品质量等最基本的方面，否则所有关于“创造愉悦生活方式”的尝试都只会被冠上“不务正业”的标签。

营销同理，如果女性在用车过程中特殊需求：安全带足够舒适、用于收纳的盒子足够多、座位可调范围足够友好……都不能得到满足，那再好看的外观不也是吸睛的噱头罢了？

不过，即便是在产品性能上更进一步的欧拉，在对外包装、营销时依旧选择了最“简单粗暴”的公主、城堡等概念。虽然可以理解此举是为了更大程度上表达女性友好的态度，但是观感上又多少有点“不要你觉得，我要我觉得”的强势——对女性好，就应该把她宠成小公主。

在这一点上，同为长城汽车旗下的坦克品牌或许做得稍好。

作为硬派SUV代表，坦克扩大目标受众的方式虽然依旧主要是通过改变外观造型等浅层次的举动，但是在对外宣传时，却给了女性用户更多的选择，即女性不止一面——“可A可飒，可酷可甜”。

SocialBeta曾撰文指出，近两年虽然越来越多的品牌表达出对女性多元身份的尊重态度，品牌更应该细细思考，对于女性价值要表达什么，用什么方式表达，以及如何把握表达的尺度。

当其他行业的品牌都在尝试跳出传统男性视角、站在女性视角和立场进行价值表达，努力挖掘女性价值的多元化时，汽车品牌仅仅从“粉色”、“公主”、“城堡”等刻板印象去传达对女性的关注，事实上是不合时宜的。

恰如知乎“如何评价天猫超级品牌日的短片《致女性的二十六行诗》？”提问中的热门回答所说——“正是每一种多姿的人生，最后组成 WOMEN / Wo Men。”