牛车网 精华 MODEL 3和MODEL Y怎么选 到底该不该多花9万块?

MODEL 3和MODEL Y怎么选 到底该不该多花9万块?

王峥 发表于 牛车网 2021.01.15 10:00

2021年1月1日,特斯拉两款新车上线,分别是新款MODEL 3和全新的MODEL Y,一时间很多朋友都不知道该怎么选择,是图低价买MODEL 3还是加把劲买新出的全新车型更好。别急,看了本文您就有答案了。

首先我们来看价格

预算角度几乎只有两种选择,要不就是24.99万的单电机MODEL 3,要不就是贵出9万的MODEL Y长续航版。当然,追求全面性能的土豪请您随意,可以略过本文。

MODEL Y

至于两车如何选,首先来说两车的区别,作为同平台生产的车型,零部件通用率超过了75%,两车最大的区别来自于空间。

MODEL 3的车身尺寸为4694/1850/1443,轴距2875mm;

MODEL Y的车身尺寸为4750/1921/1624,轴距2890mm。

车身尺寸的不同带来的结果是,MODEL Y大约拥有比MODEL 3大10%的空间,加上一个更为宽敞的后备厢,开启方式由传统的轿车式开启变为了掀背式,实用性提升不少。

MODEL 3

但实际上,两车由于内部部件几乎相同,所以乘坐舒适度相差不大,即便是空间更胜一筹的MODEL Y,依然同MODEL 3一样,后排座椅又硬、坐垫又短。MODEL Y相比MODEL 3多出了后排座椅角度可调,理论上来说能提升一小部分舒适性,但实际上这个功能地球人都会将角度调至最大,所以意义没有那么大。网上许多媒体在吹嘘MODEL Y拥有热泵空调,能改善冬季实际续航表现;有双层夹胶玻璃,能改善MODEL 3一直被诟病的隔音问题;内饰细节做工用料提升明显,档次感更高;外部镀铬件全部经过黑化处理,更有档次,还有电动尾门等等。实际上,新款MODEL 3同样有着上述的全部升级。

MODEL Y

而核心数据方面,24.99万的MODEL 3续航468km,加速5.6秒;33.99万元的MODEL Y续航594km,加速5.1秒。两车的加速表现我们认为属于相似水平,但MODEL Y拥有高出一个层级的续航表现。如果对续航有着极高的要求,在特斯拉砍掉MODEL 3长续航版之后,MODEL Y似乎成了一个更好的选择。

MODEL 3

但对大部分消费者来说,我们认为MODEL 3更有性价比。基于三点原因:

1.468km的续航表现对大多数人来说是够用的;

2.新款MODEL 3有针对性的升级了短板;

3.24.99万的售价降价空间更小。

未来降价空间

关于未来降价,这里我们多说两句。随着成本的降低,特斯拉旗下车型一直在降价已经成了摆在大家面前的事实,如果单单从这个层面分析,我们实际上更推荐大家购买目前的MODEL 3车型,因为24.99万元的MODEL 3在2020年10月完成的降价,而在2021年1月1号时又完成了改款增配,同时价格不变,这是变相的降价,经过如此多轮的价格调整,MODEL 3未来还有降价空间么?当然有,只不过没有那么大而已。目前市场普遍预测20万以下的MODEL 3会在2022年到来,这个可能性目前来看,随着供应商成本的降低,是有可能的。19.9万的MODEL 3并不是梦想。

MODEL Y

而MODEL Y呢?33.99万元的售价相较预售时虽然降幅巨大,但先期并没有推出标准续航版车型,就是为了避免和MODEL 3的同门厮杀,标准续航版的MODEL Y很可能在MODEL 3的下一轮降价才会到来。所以喜欢MODEL Y,同时又不想花太多钱的消费者可以等等,我们预测MODEL Y未来换装磷酸铁锂电池后,售价会来到目前MODEL 3的水平,也就是起售价25万左右。

MODEL Y

需要注意的是,如果有SUV情节的话,那MODEL Y或许也会让你失望。因为该车的设计更像一辆跨界车,虽然车身高度比MODEL 3高出了许多,但因为设计线条的原因,整车的视觉效果更趋向于一辆轿车,驾驶姿势也趋向于轿车。

MODEL 3

交付时间的区别

需要注意的是,目前两车在交付时间上差距还是非常大的。如果您选择MODEL 3,基本上交付时间在1个月以内即可完成,而如果选择MODEL Y,时间在3-6个月。这或许也会影响很多人的选择。

单纯的想要一辆便宜的特斯拉

如果您单纯的想要一辆便宜的特斯拉,或许两车都不该选。目前,有海外媒体报道,特斯拉中国正在招募一些有中国本土设计经验,能补足中美文化差异的本土设计师,来主导一款更为入门的电动车产品。新车的定位比MODEL 3更低,售价也会与丰田卡罗拉、大众高尔夫等紧凑级燃油车处于大致区间。所以如果您真的只是单纯的想要一辆特斯拉,又不想付出过多的金钱,那么等等也是个不错的选择。

虽然非官方消息,但考虑到特斯拉的整体策略,它们要做的不是高端品牌,而是全民品牌。这点从旗下产品屡次降价就能确认。所以该消息的可信度很高,一辆十五万区间的纯电动车,或许才是特斯拉成为全民品牌最大的助力。

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