奔驰C63的V8成为绝唱后，全新宝马M4还能有作为么？

处在如此重要的时代，我们是该庆幸，还是该惋惜。

去年9月份的一条新闻刺痛许多车友的心，新一代奔驰C63将会是最后一代搭载V8发动机的车型，下一代C63将会采用四缸发动机+48V轻混系统。

虽然动力不会有任何妥协，但我还是觉得有些心痛。

随后没多久全新宝马4系曝光，从那时起“大鼻子”“猪八戒”“不好看”“另类”等这些词语就充斥着整个网络，但这并不妨碍全新宝马4系依旧是一款优秀的驾驶机器，并且这些梗大概率将会继续成为车友之间的谈资。

我从外媒曝光信息中，看到全新宝马M4的测试车依然采用重度伪装的手法，这就让人有些摸不着头脑。全新宝马4系已经在网络传开，且会在8月份的成都车展首发，我只能说宝马“你挺皮啊”。

全新宝马M4的动力系统曝光之后，看到依然搭载3.0L双涡轮增压直列六缸发动机时，我的心终于放下了。

前几代的M4车型，给人感觉犹如一个大马力的猛兽，纯后驱的传动形式让这款车非常的不可控，这对于驾驶技术不够精进的人来说，是非常不友好的。

而全新宝马M4在发动机舱、悬架、底盘等部分使用了更多的加强件，以及尺寸更宽的轮胎，以提升操控乐趣和运动感。并且自动挡全部配备四驱系统，在上手难度部分将会更加平易近人。

#全新宝马M4的重要信息点

1.全新宝马M4搭载双涡轮增压直列六缸S58发动机，最大马力为510P，自动挡版本均为四驱版本，可切换后驱模式。

2.手动版车型仅提供480P马力版本，定位入门版车型，且仅有后驱可选，不提供四驱版本。（国人一向与宝马手动版车型无缘，所以也就不用叹息了。）

3.全新宝马M4或将于2021年初正式亮相。

此外，全新宝马4系的“大鼻子”是许多人比较介意的点。但如果你了解宝马，你一定知道宝马首款自主设计的直列六缸发动机车型，宝马303的前格栅就是这么设计的。

那么，究竟是致敬经典！亦或是超前理念！相信你的心里早有答案。

观点：

宝马旗下M给我们的一贯印象是，有着浑厚的动力支持，但也有着教科书般的操控乐趣。相比之下，虽不如AMG狂野，也没有RS那么科幻，但这就是宝马M。

我们正处在传统内燃机向新能源驱动形式过渡的重要时代，当下所有的企业都将在向新的驱动方向奋力奔跑，但宝马依旧带给我们这样一款个性且强大的猛兽。

再想想下一代奔驰C63 AMG，虽然依旧有着强劲的动力表现，但四缸+轻混这种搭配，依然不符合我对性能车的期待。并且，奔驰G级G350 也将会搭载2.0T四缸发动机。

最终，在全新宝马M4的身上，我看到了宝马对于运动的那一份坚持，既宣告着“运动依旧流淌在我的血液中”。