牛车网 精华 和e-tron有本质区别?奥迪Q4 Sportback e-tron概念车首秀

和e-tron有本质区别?奥迪Q4 Sportback e-tron概念车首秀

冀磊 发表于 牛车网 2020.07.08 15:16

豪华品牌纯电动车型的引入对现有新能源市场有多大影响?

早期纯电动汽车的消费人群,从用车的基本需求出发需要考虑续航里程和充电速度,在使用中也期望得到加速性和更加好的车辆安静特性,在质量上也希望能够使用5年以上,这些都是购买纯电动汽车的基本决策要素。如今随着传统豪华车的入场,消费者对于产品选择的预期会更高,更高的性能更强的品牌附加值,这些在纯电动购车过程中会占很大的考量比例。特别是一线城市的消费者买纯电动汽车,豪华品牌的入场将使一部分消费者的购车倾向有所改变。

7月8日,奥迪Q4 Sportback e-tron概念车完成首秀。新车长宽高分别为4600/1900/1600毫米,轴距为2770毫米,车身风阻系数为0.26,比奥迪Q4 e-tron的风阻系数降低0.01。新车在续航里程上进一步优化,在WLTP工况下的续航里程可以超过500km。这款概念车的量产版本将作为MEB平台下的第七款车型于2021年推出。

#奥迪Q4 Sportback e-tron核心优势汇总

1.新车基于MEB平台打造,是奥迪Q4 e-tron的轿跑版,和奥迪e-tron不是一个平台。

2.分为四驱版和后驱版,四驱版本的0-100km/h加速时间为6.3s,极速180km/h;

3.电池容量为82kWh,四驱版续航里程450km,后驱版续航里程500km(WLTP工况)

4.奥迪Q4 Sportback e-tron概念车搭载四轮驱动系统,并在前后轴各搭载一台电机。传动轴之间没有机械连接,确保扭矩分配得到最佳协调,零点几秒内即可得到响应。

在多数路况下,奥迪Q4 Sportback e-tron概念车主要使用后轴的永磁同步电机进行驱动,如驾驶员在驾驶时需要更多动力输出,四驱系统就会启动前轴的感应异步电机,以实现更强动力输出。后轴的永磁同步电机输出功率为150kW,扭矩为310N·m;前轴的感应异步电机输出功率为75kW和150N·m。系统最大功率为225kW,最大扭矩为460N·m。奥迪Q4 Sportback e-tron概念车的动力电池容量为82kWh,按照WLTP标准,续航里程可达450km,只需30分钟即可充电至80%。

#和现售的奥迪e-tron有没有本质区别?

奥迪Q4 Sportback e-tron是奥迪Q4的轿跑版本,它们都是出自大众集团的MEB纯电平台,而市售的奥迪e-tron则是出自MLB evo平台,虽然不能完全说e-tron属于油改电产品,但其本质还是和MEB平台有区别的。

         其实两个平台间的区别在于MLB作为纵置发动机平台,它在空间和被动安全上面都是为燃油车设计的,而转换为电动车后,空间上会出现一些浪费,比如因为发动机变速箱的预留位置,会导致空隙或者部分空间没有被利用,道理也很简单,这就减少了重新设计和研发被动安全层面的成本和工作量,所以这些空间实际没有用处但也被保留了下来。而MEB平台就是大众集团为电动化量身打造的,它所搭载的是完全电气化战略所衍生的新技术和装备。新车的电池系统采用的是MEB最大的82kWh的系统,它未来的竞争目标就是瞄准特斯拉Model Y这类车型的。

   到2025年,奥迪将在全球最重要的市场提供20多种全电动车型,电气化车型将占总销量的40%。包含其热销的Avant旅行车与Sportback等车型,覆盖SUV和轿车市场。从我个人的理解来说,大众的MQB和MLB虽然都是燃油车平台,但他们可以覆盖横置纵置包括各个级别尺寸的车型使用,我们完全可以把它看作是一个多接口的模块,除了MEB纯电平台外,通过跟MQB和MLB去继续衍生纯电新车也不难理解。当然,目前大众集团还有MEB优化之后定位更为高端的平台-PPE,PPE平台目前在给大众集团旗下保时捷/宾利等更高定位的电动车型使用。

点评:

其实就目前在售的e-tron车型的销量来看,并不理想。去年年底一汽-大众投入中端市场的全新奥迪Q2L e-tron的销量可以用惨淡形容,不过千台的月销有点对不起奥迪的品牌背书和资源的投入。奥迪Q2L e-tron的问题就在于200多公里续航的软肋,或者针对中国市场特供仓促上架的原因,这台车油改电后并没有得到太多的关注和好评,现在这个时代没有500km的续航确实没有上台面的资格了,毕竟愿意花20多万买车标的人已经不多了。奥迪Q4 Sportback e-tron所使用的MEB平台已经很好的解决了这一问题,这台新车可以看作奥迪在电气化和数字化升级考试中认认真真交出的第一份答卷。当然,MEB也只是一个起点。奥迪先将该平台用于电动车的制造。随着技术进步,还将为旗下车型配置所需的系统,实现数字化、网联化及完全自动驾驶。

相关标签: 奥迪 奥迪Q4
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