还是那个秒天秒地的钢炮吗？关于全新奥迪S3你要知道的5件事！

你是怎么被奥迪S3种草的？是在Fast4ward比赛中看它秒杀一众超跑，还是拉马力机时为其2.0T所蕴含的巨大潜力感到震撼，亦或是在某个街头被它毫不留情的崩了一下。我想这些都可以成为我们喜欢上奥迪S3的理由。近期，全新的奥迪A3已经在海外上市，这也预示着全新奥迪S3的到来也将不远了，在新车上市之前，先让我们聊聊关于奥迪S3你需要知道的5件事。

# 新车有何变化？

首先，新车在外观上的变化主要集中在前脸，不仅换装了黑色蜂窝状格栅，还在中网与引擎盖之间开了一条进气口，以此向1984年的经典奥迪quattro致敬，不过这个进气口仅为装饰，对于空气动力学的提升没有任何帮助。除此以外，新车除了进气格栅的边框能见到一小部分银色元素，其他全被黑化，奥迪S家族经典的银耳也换成了黑色，这样处理下来让车辆的运动属性更加突出。从谍照中看，全新奥迪S3很有可能引入全新样式的轮毂造型，只不过目前我们还没有得到确切的消息。

至于新车的动力，奥迪S3依然使用代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，但是引入了48V轻混系统，这也使得车辆的动力有所提升。全新奥迪S3的最大功率为228kW（306马力），最大扭矩达到400N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱和四驱系统。此外，重新特调的运动悬架和动态转向系统也将出现在新车上。

# 从国五到国六，性能会受影响吗？

对于性能车玩家来说，国六的到来的确是场噩梦。因为受限于严苛的排放标准，国六的限值要比国五严了40%-50%，那么影响排放的主要两项就是燃油和发动机。抛开燃油品质不讲，单从发动机这方面看，为了应对国六标准降低有害物质排放，新车都是要对行车电脑和燃烧管理系统进行调整的。不仅如此，我们口中常说的排气头段即三元催化也是净化空气的关键部位，为了防止汽车引擎在工作时排放出的废气含有CO、HC和NOx等有害气体，将这些气体排放到大自然中将会造成污染，所以每个车都安装了头段。而越发严苛的排放标准势必会让头段上的小孔越来越密集，以奥迪S4为例，作为一款性能车，它的头段竟然达到了700钼，可以说非常的堵，严重影响性能。同理，新款奥迪S3上市后，势必也会搭载非常堵的头段，性能自然也受到影响，这也是为什么很多性能车爱好者赶在赶在国六之前购买国五车辆的一大原因。

# 如何辨别奥迪的四驱

很多人不知道如何辨别奥迪的四驱系统是适时还是全时，也就是不知道quattro的真假。对于这一问题，有人提到过变速箱辨别法，认为凡是7速双离合的车型发动机均为横置，中央差速器结构均为多片离合器，对应的是适时四驱，而凡是奥迪车型内采用8AT变速箱对应纵置发动机的车型，才是真quattro四驱系统（全时四驱）。这个方法确实可以快速辨别，但要注意的是奥迪S3是个特例，因为它搭载的便是7速双离合变速箱，但却是全时四驱系统，并非适时四驱，只不过因为横置发动机所以使用的是汉德并非托森罢了。

# 为何不引进两厢？

海外版的奥迪S3和奥迪S4都有两厢车型，的确看起来也非常有样，但至于为什么不引进主要有两点。首先，国内对于引进两厢版本的呼声的确非常高，但多数人也就是喊喊，实际买单的确实少。引进一辆新车型不仅是把车从海外运进来这么简单，还需要注册并通过大量的测试才能获得最终的资质，这一过程的开销是极大的。因此，奥迪固然是要以利益为先的，很难为了一小部分真爱粉而引进两厢车型。另外，目前市面上已经有了奥迪A4 Avant、奥迪A6 Avant和奥迪Rs4 Avant车型，虽说它们与奥迪S3和S4的两厢版不是一个定位，但如果同时出现势必会相互影响销量，这也是奥迪比较担忧的点。

# 国产的消息

全新奥迪S3的上市时间将在今年夏季的某个时间点，相信各位不会等待太久。但至于国产版本，的确奔驰AMG A35L国产的动作一出，作为回应，奥迪S3确实也应该发布国产版本以进一步拉低售价与之抗衡，但是目前还没有收到官方的确切消息，我们也将持续关注并带来后续报道。

（编辑：纪琦 图片来源于motor1）