或加持混动系统 新款路虎发现谍照浅析

现款路虎发现绝对是一台有争议的车型，在国内最低价时只需不到50万就能买到一台3.0T的入门级车型，甚至有一段时间发现5的二手车售价甚至还不敌更老一些的发现4。不过，无论是国内还是国外，对于这款车外观的争议也没有停止过，其中除了侧面腰线怪异之外，最大的视觉屏障就是车尾部车牌架的不对称设计。当然，审美都是因人而异，并不能强求，我们只能寄希望于路虎在开发新款发现时能够让所有人都满意。就在最近，有海外媒体拍摄到一组经过伪装的新款路虎发现车型的谍照，值得我们进行分析。

#没什么改变，却用了很多伪装：

虽然是一次改款，但路虎可不敢有丝毫松懈，车身80％的部位都已经被覆盖，但整体轮廓腰线透过伪装却很难发现改变，目前可以确定改变的就是大灯的细节以及对于内饰可能的升级。可能有人会问，设计都一样，干嘛还进行深度伪装？而在我看来，路虎其实是在隐藏自己的最终目的，那就是未来可能存在的混动动力系统，毕竟路虎品牌整体对于欧洲二氧化碳排放目标规定还有可下降空间，从而避免税费增长。

#有可能加入48V混动系统：

路虎究竟在研究些什么？根据猜测，现阶段路虎并没有一个能够支持发现级别车型的PHEV电动系统，最有可能的是在现款2.0T或3.0T发动机中融入48V轻混系统实现排放与油耗的降低，以达到规定指标。而目前根据海外媒体猜测，路虎未来不会将现在极光以及发现运动版中搭载的1.5T PHEV系统放在发现车型当中，粉丝们暂时可以放心。

写在最后：

无论是48V还是PHEV加持，我相信都是路虎的无奈举措，毕竟规定总是建立在产品之上，在欧洲不能满足排放政策的产品，有很大可能将失去竞争力。不过，你也可以换位思考一下，如果真的有一天，用着1.5T PHEV动力系统的路虎发现进入国内，又有多少人会为此买账？我觉得千万别低估国人，因为对于路虎情怀也是有底线的。

（文：沈翀 图：网络）