三菱放弃未来扩张规划 削减1000亿日元固定成本

日前，从相关报道中了解到，三菱汽车受到新型冠状病毒疫情影响销量大幅下滑，其业绩也呈现亏损状况，三菱汽车计划将大规模削减20%的固定运营成本，预计将减少1000亿日元的企业支出成本，以应对当前不确定的市场发展状况。

三菱汽车表示，在截至2022年3月31日的财年中削减20%的固定成本,以节省1000亿日元(约合9.276亿美元)。今年1-3月，三菱汽车净亏损1400亿日元，这是三菱汽车连续3个季度出现净利润亏损。2019年，三菱汽车营业利润为128亿日元，与同期相比利润下滑89%。

全球销量数据显示，2019年三菱汽车全年销量113万辆，同比下滑9%，一方面是净利润亏损加剧，一方面是销量继续下滑，面对如今疫情影响的不确定因素，三菱汽车将削减运营成本来度过此次疫情危机。

三菱汽车或将在6月份底公布实施计划，三菱汽车首席执行官将对外宣布具体的削减成本计划的详细方案，这主要是受雷诺-日产-三菱联盟的战略规划影响，据悉，三菱的新战略将于雷诺、日产三方联盟的战略规划相一致，联盟战略规划将于5月27日(本周三)正式对外发布。

从了解到得相关信息中显示，三菱汽车将进一步缩减地区生产规模，同时将重心放到东南亚等地区。同时针对市场表现较差和市场销量表现一般的产品进行减产，者更有利于提升三菱汽车在市场中的盈利能力。

三菱首席执行官加藤隆雄表示，“三菱汽车还将加快产品转变步伐，为了在新冠状病毒后的市场中保持竞争力,我们需要立即将重点领域缩小到我们擅长的地区和细分市场。”

当前，全球汽车制造商正面临疫情危机，虽然全球疫情逐渐得到控制，部分汽车制造商已开始重启生产，但当前依旧需求疲软，供应链等受到影响，三菱预计将在一段时间内实行限制产量等措施。

削减成本已成为诸多车企的应对市场危机的举措，三菱汽车或将在北美市场继续缩减生产规模，以便降低运营成本。受疫情影响，今年1-3月份，三菱汽车在北美市场销量为4.5万辆，同比下滑18%，营业利润为3710万美元，同期为4170万美元，减少了460万美元。

对此，三菱汽车将进一步审查资本支出和研发支出，削减广告、销售和管理费用等，加藤隆雄表示，三菱汽车维持全面扩张战略是不现实的。经过调整，三菱汽车在全球的扩张计划将被重塑，其在欧洲、中国、北美、东南亚等市场的增长也将有所调整，三菱汽车将重新布局全球的扩张战略。