广州车展：插电混动版卖点在哪？解析荣威RX5 eMAX

荣威RX5作为品牌旗下的销量支柱，可以说也是上汽荣威目前最为成功的一款产品，上市的这几年里积累了大量用户。此前上市的RX5 MAX在原车型基础上进一步优化了配置与空间，提升了整体性价比。而本次广州车展荣威又带来了RX5 MAX的插电混动版车型，命名为荣威RX5 eMAX，新车预售价为21-24万元。

#新车亮点概括

1. RX5 MAX的插电混动版车型命名为RX5 eMAX

2. 新车在RX5 MAX的基础上细节做出了一些改变

3. 搭载一台型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机

4. 10速EDU电驱变速器采用双输入轴DHT构型，传动总效率高达94%

RX5 eMAX的外观设计延续燃油版车型设计，前脸的大嘴式进气格栅非常有辨识度，符合了国人对于大气感的定义，ACC自适应巡航雷达被安排在了前包围之上，两侧则是细长的LED前雾灯。新车采用了全新造型的头灯，外侧由镀铬材质的饰条环绕，其风格与现款荣威RX5和RX8等车型非常相似，家族感很突出。

车身的整体腰线非常饱满，利用平直顺滑的线条进行勾勒，悬浮式车顶也是仅今年大家非常爱用的设计。车身尺寸与燃油版保持一致，长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。2760mm的轴距在同级别车型中已属上乘，车内的空间非常宽阔。车尾的设计也很有层次感，上窄下宽的设计风格很有辨识度。新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计，同时也与头灯形成呼应。同时，尾部标识换成了“RX5 eMAX 500PHEV”。

车内方面插电混动版本与燃油版无结构方面的区别，细节方面有所改变。比如加入了蓝色的元素增加身份辨识度。

号称拥有全球首款量产“智能座舱”的智能系统才是它最大的亮点。14.3英寸大屏幕非常抢眼，内置了与阿里合作的斑马MARS 3.0智能互联系统，无论是UI界面的设计、系统流畅度，还是操作便利性都是ok的。

“SKY EYE天眼系统”是荣威RX5 eMAX在后视镜上方安装的一个车载人脸识别摄像头，它最主要的功能是识别驾驶者面部信息，驾驶员在“刷脸”登录账户后，只需踩下刹车，车辆便可起动，而且座椅、后视镜位置都会自动调节到驾驶员设定的位置。

动力方面，荣威RX5 eMAX搭载上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机+90kW永磁同步电机的动力组合，综合最大功率214kW，峰值扭矩480N·m，配备高能量密度ESS锂电池，传动系统匹配全新10速EDU二代智能电驱变速器。

#编辑总结

在这个时间节点上荣威推出RX5 eMAX也是为了丰富自家的产品线，但插电混动车型究竟会有多少消费者愿意买单，想必基于实用性和销量大家都能看的很明白。相比纯电车型和混动车型，插电混动车型确实从某种程度上显得没有那么便利，又有多少买家会为了油电充足状态下更有优势的动力体验下单呢？最大卖点还是不限行的政策，但以北京为例，插电混动车型虽然能够取得新能源牌照但依然要接受被限行，而且也拿不到任何的地方补贴，所以此类车型的主市场还是在一些南方城市。