仍然是那个经典的小钢炮 8代大众GTI与R确认2020年发布

在多次的谍照曝光以后，全新的大众高尔夫 MK8 终于在今日正式发表，虽然更火辣的大众GTI 及R并没有一齐登场，但是大众在现场也宣布这两大极具代表性的欧系钢炮将会在2020年登场，而这当中还包括更为热血的赛道版GTI TCR！

根据大众的官方文告，除了GTI与R以外，原厂还将会推出GTI TCR版本，以及柴油版小钢炮GTD和混动版的GTE。除了GTD及GTE以外，这些性能钢炮皆已确认将会搭载2.0L的TSI 涡轮增压引擎，而其中最强的车型将会拥有超过300 Hp的最大马力，而这不用说自然就是四驱版本的R了。

与其它欧系对手不同，新一代的高尔夫R将不会导入类似新一代奔驰AMG A45或福特福克斯RS 般的电子“漂移模式”，而大众的工程师也不打算为高尔夫R导入四轮转向系统。如果你觉得300多Hp还不够看，有消息就指出原厂可能还会再追加进击版的高尔夫R Plus ，最大马力将介于380 Hp至400 Hp之间，这款Plus版本的R瞄准的对手估计就是AMG的A45s 了，只不过这项消息尚未获得证实。

至于象征欧系小钢炮精神的高尔夫GTI在进化至第8代以后依旧会搭载2.0L的TSI 涡轮增压引擎，只不过最大马力则会进一步提升至250 Hp的水准，而这回8代车型还会将上一代的特别赛道版GTI TCR列为标准车型，在这个更为热血的版本上这具引擎的最大马力还会进一步提高至290 Hp，究竟这样的输出表现在一辆前驱性能掀背会有怎样的驾驶表现？我们也只能等到2020年才有答案了！