宝来朗逸兄弟齐升级 趣谈MQB平台带来的实惠

朗逸和宝来分别是南北大众的走量产品，以经济、实惠、皮实、耐用等优点捕获率大批消费者的心。近日两款车突然变成了热门话题车型，原因是其新款车型双双换装MQB平台。为什么换装MQB就让大家如此心潮澎湃呢？首先，我们先看看MQB到底是什么。

说到MQB就不得不先科普一下“平台”和“模块化”这两个概念。关于“平台”概念，有人说平台是一条生产线，有人说平台就是底盘，同一平台的车型具有相同的底盘。其实这些说法都不是准确的。实际上平台指汽车从开发到生产制造过程中的设计思路、设备基础、制造流程和汽车核心零部件及质量把控的一整套系统。

在说“模块化”，模块化说的是汽车平台技术发展到一定阶段，零部件的通用率不断提高，汽车各部分总成比如发动机总成、变速箱总成、电气系统等都可以自由组合，从而厂商可以在一个平台上开发出不同类型、不同级别的产品。举个例子，大家玩没玩过乐高积木，同样一个“门”可以运用在不同的建筑物上，这就是所谓的 “模块化”搭建。您明白了吗。

了解了“模块化平台”，再来看看我们最为熟知的模块化平台MQB，它是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，简称MQB。它取代了之前的PQ25、PQ35和PQ46平台。MQB模块化平台在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用。

那么朗逸和宝来换装MQB到底好在哪啊？别着急，小编接着说。模块化生产看似与消费者无关，都是汽车生产厂家的自身进化。但其实不然，模块化生产意味着部件通用性的提高，那么就不需要为某个部件单独开模，从而节约了成本，售价也就相对降低了。这就是对消费者的最大好处。有的人又提出了疑议。从这俩车来看，价格也没低呀。这个就要从产品链的角度来考虑了，由于南北大众在朗逸和宝来的定位之下还有其他的车型，如果一再的降低售价会影响到定位低的车型的销售，所以南北大众均采用全面提高配置的方式来提高产品的竞争力。

采用MQB平台还有一个优点就是可以增加多种衍生车型，我们熟知的朗行（朗逸两厢版）、朗境（朗逸两厢跨界版）日后都会出自MQB，提供给消费者更多的选择，同款车型可以选择运动时尚的两箱版本、日常家居的三厢版本、还有出行方便的跨界版本。满足了不同消费者的需求。

两车此次换代还同时更新了动力总成，高配车型保留了1.4T发动机，而标配车型则将1.6L发动机换成了全新的1.5L引擎。这两款引擎有什么区别也是大家所关心的。那么小编就给大家解读一下这两款引擎的区别。

从数据上来看，全新的1.5L发动机将最大功率从81kW提升至了85kW，而扭矩则从155 N.m降低为150N.m，在3800rpm左右达到峰值扭矩。全新的1.5L自然吸气发动机在原来的1.6L发动机进气侧VVT基础上加入了排气侧VVT，此举可以进一步的提高不同工况下的燃油效率。而其他方面，新发动机运用活塞顶部的形状改变，和油环直径的变化将发动机压缩比提升至11：1，在电喷车型中，这一点已经十分难得。

综上所述，1.5L发动机在保证动力的前提下，进一步降低了油耗，而且还将排量控制在消费税的分水岭，一举多得。日后会全面代替1.6L发动机。

我们都知道大众在中国有两个合作伙伴，一汽和上汽。我们戏称为南北大众，然而南北大众谁也不曾服谁，一直保持互相竞争、共同进步的势头。此次同时换代就是最好的证明，这无疑是消费者的福音。